[发明专利]防止内燃机车辅助发电电路过压的控制方法有效
| 申请号： | 201310660478.2 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103684159A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | 管明华;谭志勇;姜捷;付明祥;宋维胜 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/26 | 分类号： | H02P9/26 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 潘世华 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明的防止内燃机车辅助发电电路过压的控制方法，设定辅助发电电路电压基准值，检测辅助发电电路实际电压值，将二者差值送入PI调节计算，使用PI计算结果生成PWM波形，驱动辅助发电机励磁电流，其特征在于对PWM占空比进行检测，当PWM占空比大于预定值P%时，调整电压基准值，并限制PWM输出。解决了柴油机低转速且空压机工作时提升柴油机转速，机车辅助发电电路过电压的问题，既保证了电气系统安全又满足了机车操控的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 内燃机车 辅助 发电 路过 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种防止内燃机车辅助发电电路过压的控制方法，设定辅助发电电路电压基准值（Vref），检测辅助发电电路实际电压值（Vaux），将二者差值送入PI调节计算，使用PI计算结果生成PWM波形，驱动辅助发电机励磁电流，其特征在于对PWM占空比进行检测，当PWM占空比大于预定值P%时，调整电压基准值Vref，并限制PWM输出。
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