[发明专利]利用车况和驾驶员生理参数进行交通预警的方法及系统有效
| 申请号: | 201310648085.X | 申请日: | 2013-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN103606247A | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 李慧云;彭磊;徐国卿 | 申请(专利权)人: | 中国科学院深圳先进技术研究院 |
| 主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02;G08G1/16 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 寇海侠 |
| 地址: | 518055 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明提供一种利用车况和驾驶员生理参数进行交通预警的方法及系统,包括:获取驾驶员生理参数;获取实时车况数据参数;将上述两组参数进行时间轴同步;用R/S分析法计算两组参数的Hurst指数HBIO和HOBD;当HBIO和HOBD同时小于报警阈值,判定驾驶员生理参数和车况数据参数会对交通状况产生负面影响,很可能发生交通事故;最后进行后台处理。将驾驶员的生理参数提取出来,作为对交通状况产生影响的最主要因素,并通过与车况数据的融合,提高了监测的可靠性,通过R/S分析法计算车况数据参数和驾驶员生理参数的Hurst指数,来判断下一个时间段内车况和生理数据的走势,量化计算了车况数据和生理参数需要预警的阈值。 | ||
| 搜索关键词: | 利用 车况 驾驶员 生理 参数 进行 交通 预警 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种利用车况和驾驶员生理参数进行交通预警的方法,其特征在于,包括如下步骤:S1:实时获取第一参数,所述第一参数包括驾驶员生理参数;实时获取第二参数,所述第二参数包括实时车况数据参数;S2:以获取时间为横坐标,以获取到的所述第一参数和所述第二参数为纵坐标建立坐标系;S3:在横坐标[0,T]的范围内,将其划分为若干个等长时间段进行如下分析:S31:采用R/S分析法分别获得第一参数的Hurst指数HBIO和第二参数的Hurst指数HOBD;当所述第一参数的Hurst指数HBIO和所述第二参数的Hurst指数HOBD同时小于报警阈值Th时,判定在下一时间段中该驾驶员的当前状态会对交通状况产生负面影响;S32:报警提示驾驶员其当前状态会对交通状况产生负面影响,同时将该报警提示信息发送至控制器,所述控制器采集到报警提示信息后对于该报警提示信息关联的车辆进行追踪。
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