[发明专利]多速自动变速器有效
| 申请号： | 201310646346.4 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN103851141B | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 唐纳德·E·霍夫曼 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | F16H3/66 | 分类号： | F16H3/66 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种动力变速器，包含输入端、输出端、行星齿轮组和第二行星齿轮组，该行星齿轮组包括第一太阳齿轮、第一环形齿轮、可驱动地连接于输入端的第一托架、支承在第一托架上并与第一太阳齿轮啮合的第一小齿轮、支承在第一托架上并与第一环形齿轮和第一小齿轮啮合的第二小齿轮，该第二行星齿轮组包括第二太阳齿轮、第三太阳齿轮、可驱动地连接于输出端的第二环形齿轮、第二托架、支承在第二托架上并与第二太阳齿轮和第二环形齿轮啮合的第三小齿轮、支承在第二托架上并与第三太阳齿轮和第三小齿轮啮合的第四小齿轮。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 | ||
【主权项】：
一种动力变速器(8)，其特征在于，包含：输入端(10)；输出端(12)；行星齿轮组，包括：第一太阳齿轮(22)；第一环形齿轮(24)；可驱动地连接于输入端(10)的第一托架(26)；支承在第一托架上并与第一太阳齿轮啮合的第一小齿轮(28)；支承在第一托架上并与第一环形齿轮和第一小齿轮啮合的第二小齿轮(24)；第二行星齿轮组，包括：第二太阳齿轮(42)；第三太阳齿轮(44)；可驱动地连接于输出端的第二环形齿轮(46)；第二托架(48)；支承在第二托架上并与第二太阳齿轮和第二环形齿轮啮合的第三小齿轮(50)；支承在第二托架上并与第三太阳齿轮和第三小齿轮啮合的第四小齿轮(52)；可释放地连接第一环形齿轮和第三太阳齿轮(44)的第一离合器(56)；可释放地连接第一环形齿轮和第二太阳齿轮(42)的第二离合器(58)；可释放地阻止第二托架(48)旋转的第一制动器(62)；可释放地阻止第一太阳齿轮(22)旋转的第二制动器(66)；可释放地连接第一太阳齿轮(22)和第二太阳齿轮(42)的第三离合器(60)；可释放地连接第二托架(48)和输入端的第四离合器(64)。
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