[发明专利]一种带支架结构的驱动轴总成在审
| 申请号： | 201310619263.6 | 申请日： | 2013-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN103600623A | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 唐建才;张海成;段龙彪 | 申请（专利权）人： | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60B35/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 100081 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种带支架结构的驱动轴总成，包括支架本体1和轴承挡圈卡簧组件2，轴承挡圈卡簧组件2的轴承外圈21安装在支架本体1的支架内圈11中，两者间隙配合。本发明的改进在于：在支架本体1上径向设有螺纹通孔，在螺纹通孔中装有胶堵3，胶堵的端部32压紧轴承外圈21，螺栓4拧进螺纹孔中，压紧胶堵3，通过胶堵3压缩产生对轴承外圈的压紧力，从而调节轴承外圈21与支架本体内圈11的配合紧密程度，以达到减小振动，优化模态的目的，本发明具有结构简单、操作方便、实用性强等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 支架 结构 驱动 总成 | ||
【主权项】：
一种带支架结构的驱动轴总成，包括支架本体（1）和轴承挡圈卡簧组件（2），轴承挡圈卡簧组件的轴承外圈（21）安装在支架内圈（11）中，两者间隙配合；其特征在于：在支架本体（1）上径向设有螺纹通孔（13），在螺纹通孔中装有胶堵（3），胶堵的端部（32）压紧轴承外圈（21），螺栓（4）拧进螺纹孔中，压住胶堵（3），通过胶堵压缩产生对轴承外圈的压紧力，从而调节轴承外圈（21）与支架内圈（11）的配合紧密程度。
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