[发明专利]一种故障自诊断的飞机起落架位置检测方法在审

专利信息
申请号: 201310608156.3 申请日: 2013-11-22
公开(公告)号: CN104654992A 公开(公告)日: 2015-05-27
发明(设计)人: 李志勇;常凯;李胜军 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G01B7/00 分类号: G01B7/00
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明涉及飞机起落架控制技术领域,特别是涉及一种故障自诊断的飞机起落架位置检测方法。本方法通过电感式接近传感器对安装在飞机起落架上的规则形状金属体的位置来判断飞机起落架当前的位置;通过传感器采集芯片将传感器采集到的状态信息输出;当传感器内部线圈发生断路、短路等故障时,通过传感器采集芯片的故障输出端口输出故障信息,飞机上层系统在使用飞机起落架位置信息时,屏蔽不可信的接近传感器位置信息,防止位置误指示给飞机起落架系统带来的不安全影响。
搜索关键词: 一种 故障 诊断 飞机 起落架 位置 检测 方法
【主权项】:
一种故障自诊断的飞机起落架位置检测方法,其特征是,本方法包括以下步骤:第一步,将靶标设置好,再将接近传感器和传感器采集芯片通过双绞电线连接;第二步,传感器采集芯片向接近传感器的检测线圈发送正弦波激励信号,第三步,当靶标和接近传感器感应端面处于接近状态时,如果检测线圈无故障时,传感器采集芯片接收到的是大电感量信号,并在状态输出端输出低电平,故障状态输出端输出低电平;如果检测线圈有故障时,传感器采集芯片接收不到信号,并在状态输出端输出高电平,故障状态输出端输出高电平;当靶标和接近传感器感应端面处于远离状态时,如果检测线圈无故障时,传感器采集芯片接收到的是小电感量信号,并在状态输出端输出高电平,故障状态输出端输出低电平;如果检测线圈有故障时,传感器采集芯片接收不到信号,并在状态输出端输出高电平,故障状态输出端输出高电平。
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