[发明专利]一种摩托车前减震器底筒无效
申请号: | 201310597277.2 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN103587630A | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 王毅;宋阳;黄海 | 申请(专利权)人: | 重庆川东减震制造有限公司 |
主分类号: | B62K25/08 | 分类号: | B62K25/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 402760 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开一种摩托车前减震器底筒,包括筒体,筒体外壁的下部设有一个车轴杆安装支耳,其特征在于:车轴杆安装支耳上具有一个供车轴杆穿过的过孔,过孔的轴心线与筒体的轴心线垂直;车轴杆安装支耳下部竖直开有一个宽度为1.5—4mm的缺口,缺口贯穿过孔的孔壁和车轴杆安装支耳底面,从而将车轴杆安装支耳下部分隔成两个半体,其中远离筒体外壁的一个半体上开有两个螺钉过孔,而靠近筒体外壁的一个半体上对应螺钉过孔开有螺纹孔。本发明取消了传统结构中的盖板,并将原有结构中的车轴杆安装支耳调整为现在的结构,在满足安装要求的前提下,本发明减少了一个部件,并能降低加工难度和制造成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托 车前 减震器 | ||
【主权项】:
一种摩托车前减震器底筒,包括筒体(1),该筒体外壁的下部设有一个车轴杆安装支耳(2),其特征在于:所述车轴杆安装支耳(2)上具有一个供车轴杆穿过的过孔(2a),该过孔的轴心线与筒体(1)的轴心线垂直;所述车轴杆安装支耳(2)下部竖直开有一个宽度为1.5—4mm的缺口(2b),该缺口贯穿所述过孔(2a)的孔壁和车轴杆安装支耳(2)底面,从而将车轴杆安装支耳(2)下部分隔成两个半体(2c),其中远离筒体(1)外壁的一个半体(2c)上开有两个螺钉过孔,而靠近筒体(1)外壁的一个半体(2c)上对应该螺钉过孔开有螺纹孔。
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