[发明专利]车辆的动力总成系统

摘要

本发明涉及车辆尤其是移动式工作机的动力总成系统（1），具有内燃机（2）；行驶驱动装置（3）；工作液压系统（4），其中，所述工作液压系统（4）具有由内燃机（2）驱动的液压泵（7），其中，液压泵（7）在泵式运行中以抽吸侧抽吸来自容器（9）的压力介质并且输送到一导向工作液压系统（4）的输送管道（10）中，并且其中，在液压泵（7）的马达式运行中能够在抽吸侧上输送来自压力介质存储器（25）的压力介质给液压泵（7），其中，导向压力介质存储器（25）的连接管道（26）联接到输送管道（10）上。在连接管道（26）中布置有朝压力介质存储器（26）打开的截止阀（30）并且给连接管道（26）配置限压阀（32）。

主权项

车辆的动力总成系统(1)，所述动力总成系统具有：一内燃机(2)；一由所述内燃机(2)所驱动的行驶驱动装置(3)；一由所述内燃机(2)所驱动的工作液压系统(4)，其中，所述工作液压系统(4)具有由所述内燃机(2)所驱动的至少一个液压泵(7)，所述液压泵能够作为泵和马达运行，其中，所述液压泵(7)在泵式运行中以抽吸侧抽吸来自一容器(9)的压力介质并且将所述压力介质输送到一导向所述工作液压系统(4)的输送管道(10)中，并且其中，在所述液压泵(7)构造为启停功能的用于启动所述内燃机(2)的液压启动器的马达式运行中，来自一压力介质存储器(25)的压力介质能够在所述抽吸侧上输送给所述液压泵(7)，其中，一导向所述压力介质存储器(25)的连接管道(26)联接到所述液压泵(7)的所述导向所述工作液压系统(4)的输送管道(10)上，其中，在所述连接管道(26)中布置有一自动地并且根据压力地朝所述压力介质存储器(25)的方向打开的第一截止阀(30)，并且，给所述第一截止阀(30)和所述压力介质存储器(25)之间的所述连接管道(26)配置一限压阀(32)。