[发明专利]一种船用柴油-LNG双燃料发动机管理系统检测装置及测试方法

摘要

发明提供一种柴油-LNG双燃料发动机管理系统检测装置及其检测方法，属于发动机电控领域。远程操控与信息触摸屏、柴油-LNG双燃料发动机控制单元、安全管控模块、24V电源、直流电机及信号盘以及各传感器、执行器通过线束连接，整合进一个机械框架中，经由24V电源供电，通过人为的改变各传感器的感知物理量或是采用信号发生器对发动机运行的参数进行模拟，ECU根据检测到的AD量控制继电器等执行器动作，同时配合触摸信息显示屏进行实时参数监控，可实现对控制单元ECU、远程操控与信息触摸屏和安防管控模块等的检验。适用于任意柴油-LNG双燃料发动机管理系统的测试。

主权项

一种船用柴油‑LNG双燃料发动机管理系统检测装置，由柴油‑LNG双燃料发动机控制单元ECU、安全管控模块、远程操控与信息触摸屏、传感器、执行器、继电器盒、智能可燃气体探测器、直流电机及信号盘、信号发生器和24V电源组成，其特征在于：其中与柴油‑LNG双燃料发动机控制单元相连接的传感器有爆震传感器（14）、水温传感器（13）、排气温度传感器（12）、油泵齿条位置传感器（11）、高压燃油喷射量及相位传感器组件（10）、油门手柄位置传感器（26）、相位传感器（8）、转速传感器（6），执行器有风机组件（22）、火灾报警器（20）、熄火器（17）、加热元件（16）、喷气阀及气轨组件（15）和断气电磁阀（4）；其中与安全管控模块相连接的执行器有声光报警器（21）、气路总电磁阀（3）和气体排空电磁阀（2）；其中24V电源与远程操控与信息触摸屏（24）、柴油‑LNG双燃料发动机控制单元（25）、安全管控模块（23）、智能可燃气体探测器（5）、直流电机及信号盘（7）和信号发生器（18）连接，用于为系统供电；其中轴流风机（1）与风机组件（22）相连实现风机控制；其中继电器盒（19）用于放置柴油‑LNG双燃料发动机控制单元（25）的继电器、安全管控模块（23）的继电器、风机组件（22）的继电器、熄火器（17）的继电器、气路总电磁阀（3）的继电器和气体排空电磁阀（2）的继电器；继电器盒内共有3个继电器分别是主继电器、风机继电器以及熄火器继电器；安全管控模块继电器盒内共有3个继电器分别是主继电器、气路总电磁阀继电器和排空电磁阀继电器；其中信号发生器（18）与柴油‑LNG双燃料发动机控制单元（25）相连，使用开关切换；其中所述直流电机及信号盘，使用24V电源驱动，可使用可调电阻调节转速，信号盘上带72缺2的曲轴齿以及6加1的凸轮齿，分别用来模拟转速和凸轮信号；其中所述24V电源，用于为系统供电；其中所述线束，用于连接远程操控与信息触摸屏、柴油‑LNG双燃料发动机控制单元、安全管控模块、24V电源、直流电机及信号盘以及各传感器、执行器，线束上配有柴油‑LNG双燃料发动机控制单元和安全管控模块的上电开关；线束上还配有双向开关，用于切换柴油‑LNG双燃料发动机控制单元采集的信号，使其可以采集实际传感器信号或信号发生器产生的仿真信号。