[发明专利]一种航班地面运行保障效率测评方法在审

专利信息
申请号: 201310578431.1 申请日: 2013-11-18
公开(公告)号: CN103679341A 公开(公告)日: 2014-03-26
发明(设计)人: 唐小卫;许波峰;王琪 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/10
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 许方
地址: 210016*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种航班地面运行保障效率测评方法,属于机场运行管理技术领域。本发明通过合理选择各类航班地面保障服务的关键环节以及各关键环节的权重,可对航班地面保障服务质量进行准确的量化评价。应用本发明方法对各公司的各类航班地面保障进行客观测评,可以对比分析各航空公司的保障水平,识别出当前影响保障运行效率的作业短板,并将其反馈给各航空公司,要求其提出解决措施。对于地面保障测评得分高于行业平均水平的航空公司,在机场的时刻申请、航站楼内的资源申请等方面予以政策倾斜;对于地面保障测评得分低于行业平均水平的航空公司,要限制其新开航线,减少在该机场的航班量。
搜索关键词: 一种 航班 地面 运行 保障 效率 测评 方法
【主权项】:
一种航班地面运行保障效率测评方法,其特征在于,通过对始发航班测评、过站航班测评、航后航班测评的测评分值进行加权求和得到量化的航班地面运行保障效率测评结果;所述始发航班测评的测评分值通过以下方法得到:首先分别对航前监护交接、廊桥/客梯车、机组、航食配餐、加油、行李货邮装载、装载FOD检查、旅客登机、放行推出前FOD检查、放行推出FOD检查共10项关键环节按照预设标准进行测评,然后将这10项关键环节的测评得分进行加权求和,得到始发航班测评的测评分值;所述过站航班测评的测评分值通过以下方法得到:首先分别对航食配餐、加油、行李货邮装卸、旅客登机、清洁、装卸FOD检查、放行推出、推出前FOD检查、行李提取共9项关键环节按照预设标准进行测评,然后将这9项关键环节的测评得分进行加权求和,得到过站航班测评的测评分值;所述航后航班测评的测评分值通过以下方法得到:首先分别对首件行李提取、末件行李提取、行李卸载耗时、行李卸载人员共4项关键环节按照预设标准进行测评,然后将这4项关键环节的测评得分进行加权求和,得到航后航班测评的测评分值。
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