[发明专利]一种钢管柱混凝土顶升施工方法

摘要

本发明公开了一种钢管柱混凝土顶升施工方法，包括如下步骤：（1）施工准备，（2）顶升自密实混凝土配合比设计，（3）顶升混凝土泵，（4）钢管柱底部预开孔，（5）自密实混凝土顶升，（6）混凝土导入，（7）混凝土截留，（8）柱顶溢流和卸压，（9）检查验收，（10）顶升口封堵，（11）混凝土养护。本发明在钢管柱内采用混凝土填芯，将钢结构与混凝土两者的受力特性很好地结合起来，节省了钢材；结合相应的截流、溢流和卸压装置及自密实混凝土应用等施工技术，混凝土无需振捣自流密实，施工功效高，施工工期短，实现了高钢管柱内混凝土一次性顶升施工，由此减少了施工环节、加快了施工进度，并保证了施工质量，经济效益和社会效益明显。

主权项

一种钢管柱混凝土顶升施工方法，其特征在于包括如下步骤：（1）施工准备先修建临时施工道路，再搭设浇筑脚手平台和马道，然后加工准备短钢筋和圆木楔；最后落实、检查钢管柱，安装照明配电线路及照明设施；（2）顶升自密实混凝土配合比设计根据泵送混凝土的试验与实际泵送情况，在混凝土试配过程中，采取正交试验设计法进行试验工作，确定试验配合比，然后将试验配合比投入实际生产中，通过实际泵送模拟试验，掌握坍落度与扩展度泵送损失的具体参数，根据实际泵送过程中出现的情况采取措施进行调整，得到施工要求的施工配合比；（3）顶升混凝土泵混凝土顶升施工时，采用汽车泵运输设备，然后根据输送压力损失、垂直静压力和泵送高度来确定泵送压力，输送时将工作压力控制在18～20MPa，再根据泵送高度和坍落度进行调整；（4）钢管柱底部预开孔在钢管柱制作时，先在钢管柱的下部管壁上开个孔洞作为导管输送混凝土的入口，然后将钢管柱开孔时割下的板编号保存；（5）自密实混凝土顶升混凝土顶升前，先对导入装置、截流装置和溢流装置、汽车泵、泵管和接头部位进行检查，再用泵送砂浆润滑输送管道，把砂浆清除干净后连接泵管与导入装置；混凝土顶升过程中，根据混凝土状况和顶升情况控制、调整顶升压力，并检查接头部位的密封情况；（6）混凝土导入钢管柱吊装就位，杯口混凝土强度达到70%时，将设计制作好的导入装置固定在钢管柱上，并与泵管、汽车泵连接，由汽车泵将自密实混凝土灌入钢管柱内；（7）混凝土截留混凝土依靠泵压顶升灌注入钢管柱内，当混凝土到达管顶部时，输送压力增高，产生轰鸣声，然后在顶部溢流管内溢出混凝土后，插入截流闸板、停止输送，同时保持压力3～4分钟；（8）柱顶溢流和卸压顶升施工时，钢管柱顶端设有溢流卸压和排气装置，当混凝土顶升到钢管 柱顶端后，使混凝土溢出，然后在溢流钢管管顶端开孔处采用3点点焊，在混凝土强度达到设计值的60%后，拆除溢流钢管，再将层间横隔板封堵；（9）检查验收浇筑完45分钟后，再观察钢管柱顶混凝土的情况，同时将溢流卸压管拆下、清理溢流孔，在混凝土强度达到设计强度的55%时，补焊密封层间横隔板；（10）顶升口封堵在短泵管与顶升口之间垫一块挡板，顶升完毕后，把挡板打入，然后把挡板焊接在顶升口上，拆除导入装置，用圆形板将钢管柱壁顶升的孔洞补焊封闭、磨平和补漆；（11）混凝土养护混凝土浇筑完毕后及时保养，养护时间为10天，每天浇水13次。