[发明专利]一种应用于小型船只上的动力系统在审

专利信息
申请号: 201310555273.8 申请日: 2013-11-11
公开(公告)号: CN103569342A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 吴长泰 申请(专利权)人: 吴长泰
主分类号: B63H21/20 分类号: B63H21/20
代理公司: 深圳市港湾知识产权代理有限公司 44258 代理人: 贺国庆
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明涉及船舶驱动技术领域,具体涉及一种应用于小型船只上的动力系统,本发明包括:内燃机、发电机、电动机以及推进器,内燃机的动力输出轴与发电机的电枢轴相连接,所述发电机的电枢轴通过离合器与所述电动机的传动轴相连接,所述电动机的传动轴上接有推进器,所述发电机与电动机之间还设有电力控制装置,所述内燃机、离合器和电力控制装置均与操作器连接;所述操作器用于控制内燃机、离合器和电力控制装置的工作状态;所述电力控制装置用于发电机与电动机之间的电路连接状态;本发明具有两种动力驱动方式,当出现故障时,或者用户根据不同的航行情况,可对其船只的动力驱动方式进行切换,提高了其船只的续航能力,以及其适用范围。
搜索关键词: 一种 应用于 小型 船只 动力 系统
【主权项】:
一种应用于小型船只上的动力系统,包括:内燃机、发电机、电动机以及推进器,其特征在于,内燃机的动力输出轴与发电机的电枢轴相连接,所述发电机的电枢轴通过离合器与所述电动机的传动轴相连接,所述电动机的传动轴上接有推进器,所述发电机与电动机之间还设有电力控制装置,所述内燃机、离合器和电力控制装置均与操作器连接;所述操作器用于控制内燃机、离合器和电力控制装置的工作状态,当选择启动内燃机驱动模式时,向电力控制装置发送关闭电力网的命令,并在电力网关闭后,操纵离合器接合;当选择启动电力驱动模式时,操纵离合器分离,并在操纵离合器分离后,向电力控制装置发送启动电力网指令;所述电力控制装置用于当接到所述操纵器发送的关闭电力网指令时,关闭发电机,并切断发电机与电动机之间的电连接,使发电机与电动机均处空载运行状态,电力网关闭;当接到所述操纵器发送的启动电力网指令时,启动发电机,并建立发电机与电动机之间的电连接,电力网启动。
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