[发明专利]一种加强型的半挂后翻自卸车厢

摘要

本发明公开了一种加强型的半挂自卸车厢，包括与厢体底板固结的辅架，其末端与辅架末端通过销轴铰接的主架，其中辅架由辅架前部、水平面低于辅架前部的辅架后部以及连接辅架前部与辅架后部的辅架过度部组成，整体呈鹅颈状；主架也由主架前部、水平面低于主架前部的主架后部以及连接主架前部与主架后部的主架过度部组成，整体也呈鹅颈状；其特征在于主架后部两根主纵梁通过靠近销轴的上盖板和下盖板固结在一起。与现有技术相比，这种结构不仅能载负更大的竖向载荷，而且能抵抗更大的水平载荷和扭曲力。从而在极端情况下如车身侧翻后，主架仍能不发生扭曲变形，将车身扶正后仍能正常行驶，降低了维护成本，延长使用寿命。

主权项

一种加强型的半挂自卸车厢，包括与厢体底板固结的辅架（1），末端与辅架（1）末端通过销轴（3）铰接的主架（2），其中辅架（1）由辅架前部（11）、水平面低于辅架前部的辅架后部（13）以及连接辅架前部与辅架后部的辅架过度部（12）组成，整体呈鹅颈状；主架（2）也由主架前部（21）、水平面低于主架前部的主架后部（23）以及连接主架前部与主架后部的主架过度部（22）组成，整体也呈鹅颈状；其特征在于主架后部（23）两根主纵梁（231）通过靠近销轴（3）的上盖板（233）和下盖板（234）固结在一起。