[发明专利]一种泥浆回收运输车无效
| 申请号： | 201310538262.9 | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN103556705A | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 聂忠 | 申请（专利权）人： | 湖北力威汽车有限公司 |
| 主分类号： | E03F7/10 | 分类号： | E03F7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441300 湖北省随州市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及到吸污车领域，是一种泥浆回收运输车。其特征是由负载发动机与水循环泵通过皮带连接，负载发动机与操作阀连接，抽真空管一端与水循环泵进气口连接，一端与罐体连接，水循环泵的出气口与水箱连接，水箱一端有排气孔和水箱排水阀，吸料管与罐体连接，吸料管上面装有吸料管球阀和罐体排水阀，未端接有吸料软管；抽真空管的上端与罐体连接，装有抽真空管球阀，举升油缸的下端固定在汽车底盘的车架上，上端固定在罐体上。由于采用了本技术方案，其结构简单、成本低廉、安全可靠，将抽水深度由原来的6米增加到现在的8-9米，同时提高了抽水的速度及并且抽吸力强劲，机动性能强，工作效率高等特点，又能解决可能造成环境污染的问题，满足了客户的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 泥浆 回收 运输车 | ||
【主权项】：
一种泥浆回收运输车，是由汽车底盘(1)、罐体(6)、吸料管(8)、罐体排水阀(11)、吸料管球阀(12)、水箱排水阀(13)、水箱排气阀(14)、水箱(15)和举升油缸(17)组成，其特征是由负载发动机(3)与水循环泵(5)通过皮带(4)连接，负载发动机(3)与操作阀(2)连接，抽真空管(7)一端与水循环泵(5)进气口连接，一端与罐体(6)连接，水循环泵(5)的出气口与水箱(15)连接，水箱(15)一端有排气孔(14)和水箱排水阀(13)，吸料管(8)与罐体(6)连接，吸料管(8)上面装有吸料管球阀(12)和罐体排水阀(11)，未端接有吸料软管(19)；抽真空管(7)的上端与罐体(6)连接，装有抽真空管球阀(16)，举升油缸(17)的下端固定在汽车底盘(1)的车架上，上端固定在罐体(6)上；后封头油缸(18)的一端固定在罐体(6)上，另一端固定在罐体(6)的后封头上，在罐体(6)的后封头上装有后视料窗(10)。
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