[发明专利]一种提高车载卫星导航准确率的方法无效
申请号: | 201310528079.0 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN103575287A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 邱群斌 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01C21/30 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及一种提高车载卫星导航准确率的方法。该方法通过首先在导航上筛选出具有同一引导道路、相同走向、且相互间距离小于10米的平行紧靠道路,然后再将其属性信息提示给驾驶者,驾驶者根据该提示信息旋转正确的道路进行行驶。通过本方法可有效提高导航的准确率,即提高驾驶人员的时间效率,又能避免由于走错路而产生的危险因素。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 车载 卫星 导航 准确率 方法 | ||
【主权项】:
一种提高车载卫星导航准确率的方法,其主要用于对两条以上距离很近且平行同向行驶的道路进行正确的导航,其特征在于, 在现有地图导航的基础上执行如下步骤:步骤S01,在地图数据中筛选出所有具有走向相同、形状相似的与预行道路;步骤S02,根据步骤S01的筛选结果,将其中至少两条具有同一引导道路的、且相互间距离小于10米的道路定义为平行紧靠道路;步骤S03,当导航行驶至所述平行紧靠道路时,导航系统自动识别其属性,并激活针对平行紧靠道路的特别提醒;步骤S04,根据步骤S03的提醒,选择所述平行紧靠道路中的一条做为当前实际行驶道路;步骤S05,导航继续运行。
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