[发明专利]车辆、悬架及用于悬架的托盘的安装倾角测算方法

摘要

本发明公开了一种车辆、悬架及用于悬架的托盘的安装倾角测算方法。所述用于悬架的托盘的安装倾角测算方法包括以下步骤根据已知的托盘与弹簧的下支撑圈接触处的接触线的螺旋线方程通过坐标变换得到该接触线在X＇＇Y＇＇Z＇＇坐标系下的螺旋线方程，并求解该方程，得到托盘的安装倾角，并把倾斜安装倾角后的托盘置于车辆的受力模型，计算减振器的侧向力，并通过改变安装倾角得到不同安装倾角下减振器的受力，得到最佳的安装倾角，所述托盘倾斜所述最佳安装倾角时，所述减震器的侧向力与所述车身的侧向力抵消。根据本发明的用于悬架的托盘的安装倾角测算方法，可以测算出最佳安装倾角，以所述最佳安装倾角安装所述托盘，可以提高车辆舒适性。

主权项

一种用于悬架的托盘的安装倾角测算方法，所述悬架连接在车辆的车身与车轮之间，所述托盘上设有工作部和连接部，其中，所述工作部适于支撑所述悬架的弹簧，所述连接部上设有适于安装所述悬架的减振器的油缸的安装孔，所述工作部的内表面为正螺旋面，所述正螺旋面与所述弹簧的下支撑圈接触，其特征在于，包括以下步骤：S1、所述正螺旋面与所述弹簧的下支撑圈的接触线套设在所述安装孔外，分别以所述弹簧的中心轴线为Z轴建立XYZ直角坐标系,以托盘倾斜预定安装倾角后，所述正螺旋面与所述弹簧的下支撑圈的接触线的中心轴线为Z＇轴建立X＇Y＇Z＇直角坐标系，以减振器的油缸的中心轴线为Z″轴建立X″Y″Z″直角坐标系；S2、建立XYZ直角坐标系下的接触线的螺旋线方程；S3、将接触线在XYZ直角坐标系下的螺旋线方程转换为在X＇Y＇Z＇直角坐标系下的螺旋线方程；S4、将接触线在X＇Y＇Z＇直角坐标系下的螺旋线方程转换为在X″Y″Z″直角坐标系下的螺旋线方程；S5、求解接触线在X″Y″Z″直角坐标系下的螺旋线方程以计算出所述预定安装倾角；S6、将托盘以所述预定安装倾角放置于车辆的受力模型，计算减振器的侧向力；S7、改变所述预定安装倾角，重复步骤S1‑S6，以获得最佳安装倾角，其中所述托盘倾斜所述最佳安装倾角时，所述减震器的侧向力与所述车身的侧向力抵消。