[发明专利]一种纯电动汽车定时、定量充电的控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 201310513862.X 申请日: 2013-10-25
公开(公告)号: CN103580248A 公开(公告)日: 2014-02-12
发明(设计)人: 戴军;冯超;刘宇;郭欢欢 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 康海燕
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 一种纯电动汽车定时定量充电的控制系统及方法,其是在车辆插上充电设备以后,由VCU控制BCM和车载充电机,开始进行充电,在车辆充电时,定时定量充电控制模块进行时间和电量的统计,在达到设定的时间或电量时,定时定量充电控制模块将充电结束指令发送给VCU,由VCU控制BCM和车载充电机结束充电过程。本发明能根据人们的实际情况设定电动车的充电时间或充电量,以避开高峰用电,利用低谷电来对电动车进行充电。本发明可以在不借助车辆外接预约设备的情况下,达到无论家充设备还是桩充设备,都可以实现车辆的定时定量的充电,解决了纯电动汽车定时充电时对车辆外部设备依赖性过大以及车辆剩余电量过多而不使用造成浪费的问题。
搜索关键词: 一种 电动汽车 定时 定量 充电 控制系统 方法
【主权项】:
一种纯电动汽车定时定量充电的控制系统,其特征在于:包括定时定量充电控制模块、整车控制器VCU、电池管理系统BCM、车载充电机;所述定时定量充电控制模块:包括CAN收发模块、计时模块和人机交互模块,在车辆上电状态下,通过人机交互模块进行充电时间和充电电量的设定;充电开始后,通过CAN收发模块与VCU交流,监控充电电量,同时计时模块对充电时间进行计时;所述CAN收发模块,与VCU进行信号通讯,采集VCU反馈的充电电量,并且发送充电开始及充电结束指令;所述计时模块,用于对充电时间进行计时;所述人机交互模块,用于驾驶员对定时定量充电控制模块进行设定,以达到驾驶员预期的充电时间和充电电量;所述整车控制器VCU:是纯电动汽车动力系统主控制器,负责整个动力系统功能实现过程的控制、纯电动汽车动力系统各子系统之间的工作协调、能量管理,以及与整车其它相关系统之间的协调工作;所述电池管理系统BCM:负责对电池包工作状态的监测和控制,并与整车通信网络进行信息交互,是电池系统的控制核心,其包括SOC计算、SOH预测及历史使用记录、电池均衡、协助整车高压系统上下电、电池充电控制、电池性能监控、电池工作能力判断、CAN通讯、控制器标定、故障诊断及其他必要功能;所述车载充电机:车载充电机响应VCU和BCM的指令,将外界的交流电转化为直流电,并为车辆电池充电,同时实时监控充电的数据并反馈给BCM;车载充电机包括以下功能:充电功能,定时休眠功能,CAN唤醒功能,故障存储功能以及保护功能;纯电动汽车定时定量充电的控制系统是在车辆插上充电设备以后,由VCU控制BCM和车载充电机,开始进行充电,在车辆充电时,定时定量充电控制模块进行时间和电量的统计,在达到设定的时间或电量时,定时定量充电控制模块将充电结束指令发送给VCU,由VCU控制BCM和车载充电机结束充电过程。
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