[发明专利]基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法有效
| 申请号： | 201310512563.4 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN103531042A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 金立生;顼美姣;牛清宁;咸化彩;杨冬梅;秦彦光;黄乐明;林楠;张义花;李玲;李科勇 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16;G08G1/01 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于驾驶人类型的车辆追尾预警方法，旨在解决现有技术没有考虑不同类型驾驶人驾驶习惯降低了预警准确性的问题，本发明的车辆追尾预警方法步骤如下：1.应急反应能力测试：利用反应时间测试器测试被测驾驶人的反应时间；2.驾驶行为监测：分别利用相应传感器实时获取被测驾驶人操作参数以及被测车辆与前车间距离、相对速度；3.驾驶人类型分类：利用无监督式聚类分析方法，根据被测驾驶人的应急反应能力测试数据和驾驶行为监测数据，基于预设的反应能力分类规则和驾驶风格隶属度函数确定驾驶人类型；4.危险等级实时检测：选择适用于被测驾驶人的驾驶人类型的危险等级判断方程，判断被测车辆当前行车危险等级；5.预警触发。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 驾驶人 类型 车辆 追尾 预警 方法 | ||
【主权项】：
一种基于驾驶类型的车辆追尾预警方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、应急反应能力测试：在被测驾驶人驾驶车辆前，判断驾驶人的应急反应能力，利用反应时间测试器测试被测驾驶人的反应时间，获得应急反应能力测试数据；步骤二、驾驶行为监测：分别利用相应传感器实时获取被测驾驶人操作参数以及被测车辆与前车间距离、相对速度，形成驾驶行为监测数据；步骤三、驾驶人类型分类：利用无监督式聚类分析方法，根据被测驾驶人的应急反应能力测试数据和驾驶行为监测数据，基于预设的反应能力分类规则和驾驶风格隶属度函数确定驾驶人类型；步骤四、危险等级实时检测：利用碰撞时间、跟车时距、与前车的相对速度和距离，选择适用于被测驾驶人的驾驶人类型的危险等级判断方程，将被测车辆当前行车危险等级分为安全状态、危险状态和非常危险状态，比较三种状态的状态判别值，判断被测车辆当前行车危险等级。步骤五、预警触发：根据当前危险状态判断是否启动报警机制以及是否介入辅助制动系统。
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