[发明专利]摩托车电动车低功耗高响度电子喇叭无效

专利信息
申请号: 201310465613.8 申请日: 2013-10-08
公开(公告)号: CN103489441A 公开(公告)日: 2014-01-01
发明(设计)人: 黄月华 申请(专利权)人: 黄月华
主分类号: G10K9/122 分类号: G10K9/122
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 233000 安徽省蚌埠市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明是关于一种摩托车电动车低功耗高响度电子喇叭,其特征包括:12V直流电源、无稳态多谐振荡电路、三管复合功放电路;所述的无稳态多谐振荡电路由时基电路IC1、电阻R1、电阻R2、电位器RP和电容C1组成,时基电路IC1选用的型号为NE555;所述的三管复合功放电路由电解电容C2、NPN型晶体管VT1、PNP型晶体管VT2、NPN型晶体管VT3和高音动圈式喇叭YS组成。摩托车或电动车一般使用电磁振动式喇叭,它的最大优点是结构简单。但它的最小工作电流也高达1.5A,而且使用时喇叭线路或开关极易损坏。为解决这个实际问题,本发明所述的摩托车电动车低功耗高响度电子喇叭仅使用少量常用元器件即实现了目的。
搜索关键词: 摩托车 电动车 功耗 响度 电子 喇叭
【主权项】:
一种摩托车电动车低功耗高响度电子喇叭,它包括12V直流电源、无稳态多谐振荡电路、三管复合功放电路,其特征在于:所述的无稳态多谐振荡电路由时基电路IC1、电阻R1、电阻R2、电位器RP和电容C1组成,时基电路IC1选用的型号为NE555,时基电路IC1的第4脚和第8脚及电阻R1的一端接电路正极VCC,时基电路IC1的第7脚与电阻R1的另一端、电阻R2的一端相连,电阻R2的另一端接电位器RP的一端,时基电路IC1的第6脚和第2脚与电位器RP的另一端及其活动端相连,电容C1的一端接时基电路IC1的第6脚和第2脚,电容C1的另一端和时基电路IC1的第1脚接电路地GND;所述的三管复合功放电路由电解电容C2、NPN型晶体管VT1、PNP型晶体管VT2、NPN型晶体管VT3和高音动圈式喇叭YS组成,时基电路IC1的第3脚接电解电容C2的正极,NPN型晶体管VT1的基极接电解电容C2的负极,NPN型晶体管VT1的集电极接PNP型晶体管VT2的基极,NPN型晶体管VT1的发射极接电路地GND,PNP型晶体管VT2的集电极接NPN型晶体管VT3的基极,PNP型晶体管VT2的发射极和NPN型晶体管VT3的集电极通过高音动圈式喇叭YS接电路正极VCC,NPN型晶体管VT3的发射极接电路地GND;所述的12V直流电源的正极接电路正极VCC,12V直流电源的负极接电路地GND。
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