[发明专利]一种动车或机车用电加热器

摘要

一种动车或机车用电加热器，属于空气制暖技术领域。本发明由壳体1、发热元件2、电源接线盒3、温控装置4等组成。由新风口引入的新鲜空气及车内循环空气，被吸入至电加热器前混合，通过电加热器加热。被加热的空气，送入各格栅向车内送热风，使车内温度徐徐上升，并由温度调节器自动调节车内温度，保持车内一定的舒适温度。本发明结构牢固可靠，设计独特，加热效率高，散热性能好，不消耗氧气，节能环保，完全满足动车CRH系列和机车的使用要求。

主权项

一种动车或机车用电加热器，其特征在于：由壳体（1）、发热元件（2）、电源接线盒（3）、温控装置（4）组成；发热元件（2）通过螺栓紧固在壳体（1）上，温控装置（4）通过导线与发热元件（2）连接，引出线接入电源接线盒（3）；壳体（1）采用高强度耐腐蚀的材料焊接而成；发热元件（2）采用电热管、PTC元件、电热板三种中的任一种，根据实际需要选取，每一种发热元件都独立工作，在无风状态下，其表面温度都低于165℃；电源接线盒（3）的盒体与盒盖通过螺栓连接紧固密封；接线盒腔内的笼式弹簧接线端子用于导线的连接；盒体及盒盖均采用金属材料焊接合成；温控装置（4）采用两级温度保护装置，第一级为可自动恢复式超温保护器，第二级为不可自动恢复式超温保护器；发热元件（2）、电源接线盒（3）和温控装置（4）之间通过导线电路进行连接，导线电路由管路连接固定在电加热器内腔，实现加热功能；各导线电路的输出信号集中显示在电气控制柜中，电加热器运行过程一旦出现故障，电气控制柜的工作状态、仪表和指示灯显示情况能及时把各种故障信息显示出来，让车内工作人员了解加热系统的工作状态。