[发明专利]一种能减少热轧钢轨踏面脱碳深度的方法有效

专利信息
申请号: 201310457399.1 申请日: 2013-09-30
公开(公告)号: CN103614527A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 任安超;周剑华;朱敏;吉玉;田青;杜鹃;黄静;刘卫永;王俊 申请(专利权)人: 武汉钢铁(集团)公司
主分类号: C21D8/00 分类号: C21D8/00;C21D9/04
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 段姣姣
地址: 430080 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种能减少热轧钢轨踏面脱碳深度的方法:采用步进式加热炉加热,并控制各段空燃比;重轨轨头部分的脱碳层深度确定公式:;加热工艺按以下步骤及方式进行:在开始加热的10~15分钟内,加热到140~150℃;在18~23分钟的加热时间内加热到440~450℃;在3~7分钟的加热时间内加热到580~620℃;在6~10分钟的加热时间内加热到950~1000℃;在20-25分钟的加热时间内加热到不低于1200℃。本发明能使重轨踏面脱碳层深度小于0.2mm,且工艺易于控制,导致合格率提高及列车行车安全性增强。
搜索关键词: 一种 减少 热轧 钢轨 脱碳 深度 方法
【主权项】:
1.一种能减少热轧钢轨踏面脱碳深度的方法:采用步进式加热炉进行加热,并控制:加热一段的空燃比在1.1~1.7,二段的空燃比在0.75~1.05,均热段的空燃比在0.55~0.74;重轨轨头部分的脱碳层深度按照以下公式确定:式中:d-重轨轨头部分的脱碳层深度,单位:mm;D-钢坯的脱碳层深度,单位:mm;h-重轨的高度,单位:mm;H-钢坯的高度,单位:mm;λ-由坯料到轧制成件的延伸系数,其与钢轨断面尺寸有关;η-比例常数,根据实测数据进行回归处理,取值为6.225;加热工艺按以下步骤及方式进行: 1)在开始加热的10~15分钟内,在加热速率为8~13℃/分钟下加热到140~150℃,并在此温度下保温2~6分钟;2)在加热速率为13~18℃/分钟下,在18~23分钟的加热时间内加热到440~450℃,并在此温度下保温1~5分钟;3)在加热速率为30~70℃/分钟下,在3~7分钟的加热时间内加热到580~620℃,并在此温度下保温1~5分钟;4)在加热速率为60~100℃/分钟下,在6~10分钟的加热时间内加热到950~1000℃,并在此温度下保温20~25分钟;5)在加热速率为10~15℃/分钟下,在20~25分钟的加热时间内加热到不低于1200℃。
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