[发明专利]用于无轨电车的配电箱有效
| 申请号： | 201310456685.6 | 申请日： | 2013-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN103500942B | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 谢斌;蒋时军;黄岿;王钱超 | 申请（专利权）人： | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B1/46 | 分类号： | H02B1/46;H02B1/56;H02B1/28;B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京聿宏知识产权代理有限公司11372 | 代理人： | 吴大建,刘华联 |
| 地址： | 412007 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及交通设施领域。本发明提出了一种用于无轨电车的配电箱，包括其中容纳了用于电车的电气部件的壳体，在所述壳体上设置有用于将电气部件与车体相连的接线区域，其中所述壳体的内部至少通过分隔件分隔成通风区域和密封区域，其中在所述通风区域内安装有需要散热的第一电气部件，在所述密封区域内安装有需要防水和/或防尘的第二电气部件。将根据本发明的配电箱置于车顶，可以将原本分别布置在车体的后仓、侧仓中的电气部件集中于车顶。且根据电气部件的特性将其分置于便于散热的通风区域和便于防水、防尘的密封区域中。提高了电车的涉水深度、安全系数以及舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 无轨电车 配电箱 | ||
【主权项】：
用于无轨电车的配电箱(100)，包括其中容纳了用于电车的电气部件的壳体(107)，在所述壳体(107)上设置有用于将电气部件与车体相连的接线区域(103)，其中所述壳体(107)的内部至少通过分隔件(111)分隔成通风区域(101)和密封区域(102)，其中在所述通风区域(101)内安装有需要散热的第一电气部件，在所述密封区域(102)内安装有需要防水和/或防尘的第二电气部件，还包括位于所述壳体(107)顶部并相隔一定距离与其平行设置的遮阳板(108)，所述配电箱(100)还具有能够隔离雨水的绝缘子(110)，所述壳体(107)通过绝缘子(110)连接到车体，所述绝缘子(110)使得所述配电箱(100)和车体之间能够承受至少5000伏特的交流电压而不被击穿，和/或使得所述配电箱(100)和车体之间具有至少500兆欧姆的绝缘电阻。
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