[发明专利]缓冲器有效

专利信息
申请号: 201310438198.7 申请日: 2013-09-24
公开(公告)号: CN103711825B 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 柴原和晶 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16F9/06 分类号: F16F9/06;F16F9/32;F16F9/34
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种缓冲器,作为缸筒的内筒(4)由沿轴方向延伸的筒部(4A)、位于筒部(4A)的一端侧沿径方向朝外扩径形成的扩径部(4B)、位于扩径部(4B)和筒部(4A)之间从筒部(4A)的一端侧向扩径部(4B)以锥形状扩径的锥形部(4C)构成。在扩径部(4B)的内周侧以嵌合状态安装导杆(7)的筒状凸部(7A)。在筒状凸部(7A)的内周侧设置供阀机构(11)安装的阀安装部(7B),在阀安装部(7B)的深处(底部)侧形成有阀机构(11)的板状阀(11A)离座或落座的座面(7C)。在板状阀(11A)中穿设有产生伸长侧阻尼力的多个节流孔(11E)。
搜索关键词: 缓冲器
【主权项】:
一种缓冲器,其特征在于,具备:封入有工作流体的环状的缸筒(4、21、31、41)、封入有所述工作流体及气体的储存室(A)、能够滑动地嵌插于所述缸筒(4)内而将所述缸筒(4)内部隔开成杆侧室(B)和杆反侧室(C)的活塞(5)、从所述缸筒(4)的一端向外部延伸的活塞杆(6)、设于所述缸筒(4)的一端侧且能够滑动地支承所述活塞杆(6)的导杆(7),所述缸筒(4、21、31、41)具有:使所述活塞滑动的活塞滑动部(4A、21A、31A、41A);在所述活塞滑动部的一端侧与该活塞滑动部一体地沿径方向朝外扩径形成的扩径部(4B、21B、31B、41B);该扩径部与所述导杆嵌合并被该导杆支承,由此所述缸筒的一端侧被定位,在所述导杆(7)上设有将所述杆侧室(B)和所述储存室(A)连通的通路(8、33),在该通路(8)中配置有允许从所述储存室(A)向所述杆侧室(B)的流通的阀机构(11、34),所述阀机构(11、34)具有环状的板状阀(11A、34A),该环状的板状阀(11A、34A)的内侧插通所述活塞杆(6),所述板状阀(11A、34A)的外径比所述活塞(5)的外径大,并且比所述扩径部(4B、21B、31B、41B)的内径小。
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