[发明专利]船体分段自动合拢装置有效
| 申请号： | 201310434199.4 | 申请日： | 2013-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN103496433A | 公开（公告）日： | 2014-01-08 |
| 发明（设计）人： | 芦立娟 | 申请（专利权）人： | 浙江海洋学院 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 王树镛 |
| 地址： | 316111 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 船体分段自动合拢装置，属于船舶机械领域，包括传感器、液压脚、底座、旋转平台、移动平台a、移动平台b、液压杆a、液压杆b、油管、液压控制柜、信号线和转动马达，所述底座下面安装有四个液压脚，每个液压脚可以独立控制，旋转平台安装在底座上面，底座中间安装有转动马达；移动平台a安装在旋转平台上，两者接触面上设有滚珠，两个液压杆b连接移动平台a和旋转平台；移动平台b安装在移动平台a上，两者接触面上设有滚珠，两个液压杆a连接移动平台b和移动平台a；多根油管连接液压执行机构和液压控制柜，液压控制柜内设有液压控制系统；传感器有多个，并且通过信号线连接到液压控制柜内，传感器安装在船体分段的相应位置。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 分段 自动 合拢 装置 | ||
【主权项】：
船体分段自动合拢装置，包括传感器（1）、液压脚（2）、底座（3）、旋转平台（4）、移动平台a（5）、移动平台b（6）、液压杆a（7）、液压杆b（8）、油管（9）、液压控制柜（10）、信号线（11）和转动马达（12），其特征是：所述底座（3）下面安装有四个液压脚（2），旋转平台（4）安装在底座（3）上面，底座（3）中间安装有转动马达（12）；移动平台a（5）安装在旋转平台（4）上，两个液压杆b（8）连接移动平台a（5）和旋转平台（4）；移动平台b（6）安装在移动平台a（5）上，两个液压杆a（7）连接移动平台b（6）和移动平台a（5）；多根油管（9）连接液压执行机构和液压控制柜（10），液压控制柜（10）内设有液压控制系统；传感器（1）有多个，并且通过信号线（11）连接到液压控制柜（10）内，传感器（1）安装在船体分段的相应位置。
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