[发明专利]用来运行汽车空调设备的方法有效
申请号: | 201310425293.3 | 申请日: | 2013-09-17 |
公开(公告)号: | CN103660851B | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | H·哈默尔;J·伯德维希;D·施洛德;P·赫尔 | 申请(专利权)人: | 翰昂系统有限公司;奥迪股份公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 韩长永 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用来运行空调设备(1)的方法,所述空调设备用来调节汽车的乘客室的空气。所述空调设备(1)具有制冷剂回路(2),用于组合的制冷设备模式和热泵模式并且用于再加热模式。在具有第一热源和第二热源的热泵模式下可利用两个彼此不同的热源。为了在热泵模式下运行空调设备(1),考虑第一热源的温度、第二热源的温度、调节特征码以及制冷剂回路(2)的高压。此外,本发明还涉及一种用来在两个热泵模式下进行切换的方法。 | ||
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【主权项】:
一种用来在空调设备(1)的两个热泵模式之间进行切换的方法,所述空调设备用来借助制冷剂回路(2)来调节汽车的乘客室的空气温度,其中,在第一热泵模式下可利用第一热源并且在第二热泵模式下可利用不同于第一热源的第二热源,所述方法包括以下步骤:‑在第一热泵模式下运行空调设备(1),‑确定第一热源的温度,并且与第一临界值进行比较,‑如果达到或超过了所述第一临界值,则确定空调控制设备上的设定“最大加热功率”,其中,在功能“最大加热功率”未激活的情况下继续在第一热泵模式下运行,‑在激活功能“最大加热功率”时,确定第二热源的温度并且与第二临界值进行比较,其中,‑如果达到或超过了所述第二临界值,则继续在第一热泵模式下运行,‑如果低于了所述第二临界值,则将所述运行切换到第二热泵模式下,‑如果低于了第一临界值,则确定第二热源的温度,并且与第六临界值进行比较,其中,如果达到或低于了所述第六临界值,则继续在第一热泵模式下运行,‑如果超过了所述第六临界值,则确定第二热源的温度,并且与第二临界值进行比较,其中‑如果达到或超过了所述第二临界值,则继续在第一热泵模式下运行,‑如果低于了所述第二临界值,则将所述运行切换到第二热泵模式下。
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