[发明专利]一种柴油机的进排气控制系统和方法

摘要

本发明公开了一种柴油机的进排气控制系统，包括流量控制部件，所述流量控制部件连接于所述储气瓶与所述涡轮增压器的压气机之间；获取装置，用于获取压气机的进气量、反映所述柴油机的气缸的空气需求量的状态参数；控制器，与所述获取装置连接，用于根据所述状态参数获取所述气缸的空气需求量，并根据所述进气量与所述空气需求量的大小控制所述流量控制部件的开口大小、以使所述压气机经补充后的总进气量等于所述空气需求量。采用这种结构，当柴油机低速运行时，压气机经过储气瓶的补充之后，能够向气缸输送足够的气体，以使气缸充分燃油、产生较大的扭矩，减小油耗，避免排放超标的现象。本发明还公开了一种与上述控制系统对应的进排气控制方法。

主权项

一种柴油机的进排气控制系统，包括涡轮增压器（2），还包括相互连接的制动充气装置（8）和储气瓶（4）；其特征在于，还包括流量控制部件（5），所述流量控制部件（5）连接于所述储气瓶（4）与所述涡轮增压器（2）的压气机（21）之间，以使所述储气瓶（4）向所述压气机（21）充气；获取装置（6），用于获取压气机（21）的进气量、反映所述柴油机的气缸（100）的空气需求量的状态参数；控制器（7），与所述获取装置（6）连接，用于根据所述状态参数获取所述气缸（100）的空气需求量，并根据所述进气量与所述空气需求量的大小控制所述流量控制部件（5）的开口大小、以使所述压气机（21）经补充后的总进气量等于所述空气需求量。