[发明专利]基于压差的颗粒过滤器诊断有效
| 申请号： | 201310414719.5 | 申请日： | 2013-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN103670633A | 公开（公告）日： | 2014-03-26 |
| 发明（设计）人： | V.J.泰卢特基;B.拉德克;J.E.科瓦尔科斯基 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 车辆包括发动机、具有颗粒过滤器的排气系统、传感器和控制器，颗粒过滤器从排气系统去除烟灰。传感器测量跨过滤器的瞬时压差。控制器根据获知的压差补偿值，执行选择地使过滤器效率诊断能够或不能执行的方法。控制器还可将压差与校准阈值比较，并且在压差落在阈值的允许范围内时执行控制动作。这可包括施加压差补偿值，并且使得诊断能够使用来自调零的传感器的测量值执行。另一个控制动作可在测量的压差不在阈值的允许范围内时执行，包括使诊断不能执行和设置指示传感器可能故障的诊断编码。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 颗粒 过滤器 诊断 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：发动机，其产生排气流；排气系统，其与发动机流体连通，其中，排气系统包括颗粒过滤器，所述颗粒过滤器从排气流去除悬浮的颗粒物质；传感器，其测量跨颗粒过滤器的压差；和控制器，其与传感器通讯，该控制器包括处理器和有形非暂时性存储装置，该存储装置上记录用于选择性地使颗粒过滤器的效率诊断能够或不能执行的指令；其中，控制器配置为从传感器接收测量的压差，并且根据接收的测量压差使颗粒过滤器的效率诊断能够或不能执行。
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