[发明专利]高架在单条道路上空且由司机驾车到达停车位的立体车库在审
| 申请号： | 201310413957.4 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN103452360A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 梁嘉麟 | 申请（专利权）人： | 梁嘉麟 |
| 主分类号： | E04H6/18 | 分类号： | E04H6/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种高架在单条道路上空且由司机驾车到达停车位的立体车库，它包括：由来自于地面车道分界线(K)位置的支撑结构(3)所支持的由至少一层停车坪(2)架空层形成的立体车库；车辆是由行车道路(4)开始限速通过一个其倾斜度在20度至40度之间的引导车道(1-b)进入立体车库停车坪(2)的，而车辆又是由停车坪(2)通过至少一个用于电梯升降车辆的升降井(1-a)降入行车道路(4)并立即离开该立体车库的。本发明对交通的影响程度远小于一般在行车道路(4)上通过车辆停车上下乘客的公交车站，本发明的设置不会有悖于“不应该有进、出口设置在主干道旁的停车库”的国家规定(此时转弯行驶必然会严重影响道路交通)，因为车辆在本发明与行车道路(4)之间的顺畅往返，不存在让车辆必须转弯行驶的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 道路 上空 司机 驾车 到达 停车位 立体车库 | ||
【主权项】：
一种高架在单条道路上空且由司机驾车到达停车位的立体车库，它包括：由来自于地面车道分界线(K)位置的支撑结构(3)所支持的由至少一层停车坪(2)架空层形成的立体车库；车辆是由行车道路(4)开始限速通过一个其倾斜度在20度至40度之间的引导车道(1‑b)进入立体车库停车坪(2)的，而车辆又是由停车坪(2)通过至少一个用于电梯升降车辆的升降井(1‑a)降入行车道路(4)并立即离开该立体车库的；所述的停车坪(2)上停泊的车辆是由司机驾车到位的；所述的引导车道(1‑b)上设置了是否允许车辆进入的红绿灯指挥系统。
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