[发明专利]基于视频检测技术的高速公路隧道停车检测方法在审

专利信息
申请号: 201310388244.7 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN103617410A 公开(公告)日: 2014-03-05
发明(设计)人: 赵敏;孙棣华;刘卫宁;郑林江;廖孝勇;唐毅;姚明明 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 张瑾
地址: 400030 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明涉及交通检测技术领域,尤其涉及一种基于视频检测技术的高速公路隧道停车检测方法,包括如下步骤:1)从高速公路隧道摄像头获取的视频中按帧抽取图片;2)利用步骤1)中抽取的图片,提取前景目标;3)获取前景目标轮廓面积、质心位置和外接矩形宽高比;4)采用多特征匹配方法对车辆进行跟踪;5)得出车辆目标的跟踪结果J,只有轮廓面积、外接矩形宽高比和质心位置都满足要求时,J为1,否则为0;6)重复步骤1-5),并根据车辆在场景中被跟踪的视频帧数,并结合跟踪结果的统计情况,来判断是否出现停车事件。
搜索关键词: 基于 视频 检测 技术 高速公路 隧道 停车 方法
【主权项】:
基于视频检测技术的高速公路隧道停车检测方法,其特征在于:包括如下步骤: 1)从高速公路隧道摄像头获取的视频中按帧抽取图片; 2)利用步骤1)中抽取的图片,提取前景目标; 3)获取前景目标轮廓面积、质心位置和外接矩形宽高比; 4)采用多特征匹配方法对车辆进行跟踪; 5)得出车辆目标的跟踪结果J,只有轮廓面积、外接矩形宽高比和质心位置都满足要求时,J为1,否则为0; 6)重复步骤1‑5),并根据步骤5)获得的车辆跟踪结果,最终判断是否出现停车事件: 统计车辆目标累积成功跟踪的帧数T;当跟踪结果J为1时,T加1,J为0时,T不变; 统计车辆目标连续跟踪失败的帧数F;当跟踪结果J为0时,F加1,J为1时,F置0; 当车辆目标累积成功跟踪的帧数T≥Alert时,判断出现停车;其中Alert>0,为停车检测报警阈值。 
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