[发明专利]一种汽车车身的夹具无效
| 申请号： | 201310370520.7 | 申请日： | 2013-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN103449304A | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 钱根来;李康;魏鑫;夏守忠;陈微霞;丁亭 | 申请（专利权）人： | 芜湖奕辰模具科技有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/42 | 分类号： | B66C1/42 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 241007 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车身的夹具，属于汽车制造技术领域。它包括支座，还包括角座、连接板、夹头、气缸；所述的支座为长方体柱状结构，所述的角座呈“L”型，且底面固定在支座的上表面，竖直面固定在连接板表面；所述的气缸端部设有连接件，且与连接板的一侧相连；所述气缸的伸缩杆与夹头的端部相连；所述的夹头包括矩形板和“L”形板，且矩形板与“L”形板垂直；所述的矩形板一侧设有第一限位座和第二限位座；所述的第一限位座为“Z”字形，第二限位座为“U”形；所述的“L”形板上还设有规制块。本发明通过气缸伸缩杆控制夹头，使夹头可以灵活运作，从而满足不同车型车身的夹紧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车身 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车车身的夹具，包括支座（2），其特征在于，还包括角座（3）、连接板（4）、夹头（7）、气缸（8）；所述的支座（2）为长方体柱状结构，所述的角座（3）呈“L”型，且底面固定在支座（2）的上表面，竖直面固定在连接板（4）表面；所述的气缸（8）端部设有连接件，且与连接板（4）的一侧相连；所述气缸（8）的伸缩杆与夹头（7）的底部相连；所述的夹头（7）包括矩形板和“L”形板，且矩形板与“L”形板垂直；所述的矩形板一侧设有第一限位座（5）和第二限位座（6）；所述的第一限位座（5）为“Z”字形，第二限位座（6）为“U”形；所述的“L”形板上还设有规制块。
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