[发明专利]一种防止车辆追尾的智能交通监控系统

摘要

本发明公开了一种防止车辆追尾的智能交通监控系统，包括：车载终端，其设置在车辆上，多个检测终端，每个检测终端包括一个微波车辆检测器、一个处理模块和一个第二zigbee通信模块，微波车辆检测器用于检测经过其检测区域的车辆的行驶速度，第二zigbee通信模块用于实现当前检测终端与相邻的位于其前侧的检测终端的通信，以获取在前车辆的行驶速度，并将当前车辆的行驶速度和在前车辆的行驶速度相比较，以确定二者是否会发生追尾，并根据比较结果，向当前车辆发出报警信号。本发明可以实现车辆追尾的预判，并发出报警信号，从而保证行车安全，本发明尤其适用于雨雪、大雾等极端恶劣天气。

主权项

一种防止车辆追尾的智能交通监控系统，其特征在于，包括：车载终端，其设置在车辆上，所述车载终端包括第一zigbee通信模块；多个检测终端，每个检测终端包括一个微波车辆检测器、一个处理模块和一个第二zigbee通信模块，处理模块与微波车辆检测器以及第二zigbee通信模块连接；其中，多个检测终端均匀分布在车道一侧，每个检测终端的微波车辆检测器发出微波束，并形成一个在所述车道的宽度方向上覆盖所述车道的检测区域，相邻两个微波车辆检测器之问间隔L米，其中，50≤L≤100；每个检测终端的第二zigbee通信模块的通信距离为L米，则每个检测终端的第二zigbee通信模块形成一个以该第二zigbee通信模块为圆心、以L米为半径的通信区域，所述第一zigbee通信模块的通信距离也为L米；在每个检测终端上，每个微波车辆检测器检测其检测区域内是否具有车辆以及经过其检测区域的车辆的行驶速度，当检测到有车辆时，则向处理模块传递行驶速度数据；每个检测终端通过第二zigbee通信模块可与位于其前侧的相邻的一个检测终端通信，所述前侧指向的方向与车辆的行驶方向一致，对于一个检测终端，将位于其前侧的相邻的一个检测终端定义为在前检测终端；每个检测终端还可与经过其微波车辆检测器的检测区域的车辆通信；在当前检测终端上，当微波车辆检测器检测到当前车辆，当前处理模块接收到当前行驶速度数据，将该当前行驶速度数据Vi与预设阈值Vo比较，如Vi>Vo，则当前检测终端与在前检测终端通信，并从在前处理模块获取在前微波车辆检测器检测到的车辆的在前行驶速度数据Vi‑1，当前处理模块再比较Vi与Vi‑1，当Vi>Vi‑1时，则当前检测终端通过当前第二zigbee通信模块以及当前第一zigbee通信模块与当前车载终端通信，向当前车载终端发出在前行驶速度数据Vi‑1，并向当前车载终端发出报警信号。