[发明专利]一种车用电机控制器功率模块组合方式在审
| 申请号： | 201310344549.8 | 申请日： | 2013-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN103427756A | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 管于球;戴建国;刘星武;祁森林;瞿锷 | 申请（专利权）人： | 湖南天富机电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02P23/00 | 分类号： | H02P23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市高新区麓谷*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车用电机控制器功率模块，由铝基板（2）、铜条（1）、MOS管（3）、电阻（4）、连接排针（5）组成，U、V、W三相驱动由七块铜条（1）采用表贴焊接技术焊拼在同一块铝基板（2）上。本发明的组合方式能使各功率器件承受负荷相对平衡，减少控制器出故障的机率，大大提高可靠性，所有器件在同一块铝基板上散热，各功率器件分配负荷相对平衡，内耗减少，整机效率提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 控制器 功率 模块 组合 方式 | ||
【主权项】：
一种车用电机控制器功率模块，由铝基板（2）、铜条（1）、MOS管（3）、电阻（4）、连接排针（5）组成，其特征为：U、V、W三相驱动由七块铜条（1）采用表贴焊接技术焊拼在同一块铝基板（2）上，其具体组合方式通过如下步骤完成：第一步，基本的功率模块组合，也即上下桥臂组合，每相分上、下两个桥臂，由信号出线端，三根铜条（1），二排MOS管（3）和电阻（4）并联组成；第二步，U、V、W三相模块集成在一块大的铝基板（2）上，两块铜条合并共用成一块铜条，两个正负极共用，这样整个功率模块共分六个小模块7根铜条，铜条之间有连接排针（5）。
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