[发明专利]用于控制机动车辆中的热回收系统的方法在审
| 申请号： | 201310327814.1 | 申请日： | 2013-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN103573468A | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | A.克吕兹里格勒;G.拉布;J.克拉默 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士奥地利股份公司 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李强;杨国治 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 奥地利;AT |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于控制机动车辆中的热回收系统的方法，热回收系统具有热回收回路作为工作回路，工作回路具有容纳工作介质的存储罐，存储罐通过供给泵而连接到至少一个控制阀上，对各个控制阀分配热交换器作为蒸发器。工作回路此外具有膨胀机，膨胀机连接在至少一个热交换器的下游且后面为冷凝器，冷凝器通过冷凝器抽吸泵连接到存储罐上。至少一个热交换器接收工作介质质量流量和来自热源的加热介质质量流量。根据本发明，对于车辆的运行所确定的加热介质质量流量和规定的加热介质温度，系统通过借助于调节控制阀流率来改变通过至少一个热交换器/蒸发器的工作介质质量流量而调节到工作介质的预定蒸汽温度设定点和/或相状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 机动车辆 中的 回收 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制具有内燃机的机动车辆中的、特别是商用车辆中的热回收系统(HR系统)的方法，所述热回收系统具有热回收回路(1)作为工作回路，所述工作回路具有容纳工作介质的存储罐(ST)，所述存储罐通过供给泵(FP)而连接到至少一个控制阀(V1，V2)上，对各个控制阀分配热交换器(EGR‑HE，EG‑HE)作为蒸发器，并且所述工作回路此外具有膨胀机(E)，所述膨胀机连接在所述至少一个热交换器(EGR‑HE，EG‑HE)的下游，而且所述膨胀机后面为冷凝器(C)，所述冷凝器通过冷凝器抽吸泵(CP)而连接到所述存储罐(ST)上，其中，所述至少一个热交换器(EGR‑HE，EG‑HE)接收工作介质质量流量和来自热源的加热介质质量流量，使得在暖机操作(工作介质的液态)和后面的蒸发过程(工作介质部分地液化，并且部分地呈蒸汽的形式)之后，在切换到膨胀器模式之后，工作介质蒸汽在过热过程(工作介质呈高于饱和蒸汽温度的蒸汽的形式)中馈送到所述膨胀机(E)，以便驱动所述膨胀机，其特征在于，对于所述车辆的运行确定的加热介质质量流量以及规定的加热介质温度，所述系统通过借助于对控制阀流率(V1，V2)的调节来改变通过所述至少一个热交换器/蒸发器(EGR‑HE，EG‑HE)的工作介质质量流量而调节到工作介质的预定蒸汽温度设定点和/或相状态。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曼卡车和巴士奥地利股份公司，未经曼卡车和巴士奥地利股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201310327814.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
