[发明专利]一种电动车用大功率控制器的结构及装配方法

摘要

本发明涉及一种电动车用大功率控制器的结构及装配方法，包括压铸散热壳、塑料上盖、PCB板、铜条、功率管，橡胶插片，其特是：压铸散热壳与塑料上盖通过卡扣连接在一起，PCB板装在中间，五个铜条一字排开，平铺在PCB板上，通过螺丝孔锁紧，橡胶插片套在一字排开的铜条上面，卡在压铸散热壳的卡槽上面，被压铸散热壳与塑料上盖卡接在中间位置，功率管的管脚向绝缘面折弯，折弯后的引脚插入PCB板上的焊锡孔内，整个功率管趴在PCB板的一面，功率管的背部可直接贴在压铸散热壳上，热量直接通过压铸散热壳传导到控制器的外部。其优点是：使PCB上的可用空间增大了一倍，从而增加了线路排布的灵活性，控制器的热量能及时的分散导出，有助于降低控制器的内部温升。

主权项

一种电动车用大功率控制器的结构，包括压铸散热壳、塑料上盖、PCB板、铜条、功率管，橡胶插片，其特是：压铸散热壳与塑料上盖通过卡扣连接在一起，PCB板装在中间，五个铜条一字排开，平铺在PCB板上，通过螺丝孔锁紧，橡胶插片套在一字排开的铜条上面，卡在压铸散热壳的卡槽上面，被压铸散热壳与塑料上盖卡接在中间位置，铜条通过波峰焊固定在PCB板的一面，在PCB板上装有电容；在压铸散热壳的另一端开设有一个U型槽，用于固定24芯接插件，在U型槽上设有一个通孔，用于固定CAN总线插头，24芯接插件的一端直接通过波峰焊焊接在PCB板的一面，电子元器件分别排布在PCB板的两面，电子元器件中的控制器结构中包含的若干功率管的管脚向绝缘面折弯，折弯后的引脚插入PCB板上的焊锡孔内，整个功率管趴在PCB板的一面，功率管的背部可直接贴在压铸散热壳上，热量直接通过压铸散热壳传导到控制器的外部。