[发明专利]一种船舶自校准式相对浮沉测量系统及测量方法有效
申请号: | 201310294617.4 | 申请日: | 2013-07-12 |
公开(公告)号: | CN103335621A | 公开(公告)日: | 2013-10-02 |
发明(设计)人: | 喻言;杜忠诚 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02;B63B43/00 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 李宝元;梅洪玉 |
地址: | 116024*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶自校准式相对浮沉测量系统及测量方法,属于船舶和海洋平台技术领域。其技术要点是在测量中进行相对浮沉自校准,根据参考微压差和绝对压力的关系公式求实际相对浮沉量。本发明克服了传统以振动和惯性传感器为核心进行积分运算处理的方法,具有测试精度高、稳定性好、实时性强、计算准确等特点,所述方法也适合测量类似海洋及内河工程船舶,具有很好的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 校准 相对 浮沉 测量 系统 测量方法 | ||
【主权项】:
一种船舶自校准式相对浮沉测量系统,其特征在于:包括浮沉测量传感器A、浮沉测量传感器B、同步采样测量单元、相对浮沉运算和信号处理单元和套筒;两只浮沉测量传感器为绝对压力传感器,布置在套筒内壁背对背安装固定,,二者相距的距离根据传感器型号以及实际环境条件具体设定;该套筒垂直固定安装在船舶上,两只浮沉测量传感器输出的测量基础信号经过放大处理后输入到同步采样测量单元,相对浮沉运算和信号处理单元接收同步采样测量单元的输出信号通过两只浮沉测量传感器的绝对压力变化和动态压差变化运算出浮沉量,同时滤除外界气流干扰变化。
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