[发明专利]电动轿车室内水空调控制方法无效
申请号: | 201310291605.6 | 申请日: | 2013-07-11 |
公开(公告)号: | CN103342093A | 公开(公告)日: | 2013-10-09 |
发明(设计)人: | 张卫海 | 申请(专利权)人: | 张卫海 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F24F5/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦晓刚 |
地址: | 313100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动轿车室内水空调控制方法,该电动轿车室内水空调具有制冷和制热两个工作状态,制冷和制热的控制方法为:在制冷状态,在储能保温水箱内放置冰块,冰块融化的同时储能保温水箱内水变为冰水,启动送风机和水泵使冰水循环通过蒸发器,蒸发器产生的冷风由送风机吹送进电动轿车驾驶室;在制热状态下,在电动轿车充电的同时电热管工作加热储能保温水箱内的水,在需要热风时,启动送风机和水泵使热水循环通过蒸发器,蒸发器产生的热风由送风机吹送进电动轿车驾驶室。本发明可避免空调工作过多消耗电动轿车电池的电能,从而延长了电动轿车的行驶里程,降低了了电池的负荷,延长了电池的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 电动 轿车 室内 空调 控制 方法 | ||
【主权项】:
电动轿车室内水空调控制方法,其特征在于:该电动轿车室内空调包括蒸发器、送风机及储能保温水箱,所述储能保温水箱内储存有热水或者冰水,所述储能保温水箱通过进水管与蒸发器进水口连接,所述进水管上设有水泵,所述蒸发器出水口通过出水管和储能保温水箱连接,所述送风机设于蒸发器侧方且出风口朝向蒸发器;所述储能保温箱内设有电热管,所述电热管与温控仪连接,所述温控仪控制电热管通断;该电动轿车室内水空调具有制冷和制热两个工作状态,制冷和制热的控制方法为:在制冷状态,关闭电热管开关,在储能保温水箱内放置冰块,冰块融化的同时储能保温水箱内水变为冰水,打开送风机及水泵的开关,启动送风机和水泵使冰水循环通过蒸发器,蒸发器产生的冷风由送风机吹送进电动轿车驾驶室;在制热状态下,在电动轿车进行充电的同时,电动轿车220V充电插口旁附设的电热管插口也连接电源,在电动轿车充电的同时电热管工作加热储能保温水箱内的水,直到储能箱的水温达到90摄氏度,此时在温控仪的控制下,切断电热管电源,使电热管停止工作,在需要热风时,打开送风机及水泵开关,启动送风机和水泵使热水循环通过蒸发器,蒸发器产生的热风由送风机吹送进电动轿车驾驶室。
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