[发明专利]一种依碰撞信号控制高压输出的电池管理系统

摘要

本发明公开了一种依碰撞信号控制高压输出的电池管理系统。该系统是通过主控单元实时监控安全气囊输出信号周期，如安全气囊输出信号周期在设定值范围时，输出单元正常工作，动力电池组正常输出；如安全气囊输出信号周期小于设定值10倍以下范围时，则判断汽车发生碰撞，安全气囊启动，电池管理系统控制断开动力电池组输出单元的总正、总负接触器，断开动力电池组的高压输出，并断开动力电池组的内部接触器，切断内部单体电池之间的串联连接。本发明在电动汽车在发生碰撞后，电池管理系统（BMS）会切断电池组高压输出及内部连接，提高了电动汽车的安全性。与现有技术相比，几乎不需增加额外的硬件设施，成本低，工作可靠性高。

主权项

一种依碰撞信号控制高压输出的电池管理系统，包括主控单元及与主控单元连接的电池电压信号检测单元、输出单元，所述输出单元包括分别串联在动力电池组正、负输出总线上的总正、总负接触器；其特征在于：所述主控单元还与安全气囊信号输出端连接，用以实时监控安全气囊输出信号；所述主控单元对安全气囊输出信号进行周期性检测,如安全气囊输出信号周期在设定值范围内时,判断汽车未发生碰撞，输出单元工作，动力电池组正常输出；如安全气囊输出信号周期小于设定值十倍以下范围时,则判断汽车发生碰撞，安全气囊启动, 电池管理系统控制断开动力电池组输出单元的总正、总负接触器，断开动力电池组的高压输出。