[发明专利]退役汽车发动机电子控制模块自动检测装置及方法有效

专利信息
申请号: 201310275775.5 申请日: 2013-07-03
公开(公告)号: CN103353755A 公开(公告)日: 2013-10-16
发明(设计)人: 陈铭;王俊军 申请(专利权)人: 上海交通大学
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人: 祖志翔
地址: 200240 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种退役汽车发动机电子控制模块自动检测装置及方法,该装置包括夹具台、信号模拟系统、信号调理箱、油门踏板、锁芯及钥匙、喷油器、节气门及仪表盘;其中,信号模拟系统根据设定的汽车发动机工况产生并输出模拟传感器信号和模拟开关信号,并且计算获得标准执行信号,被测退役汽车发动机电子控制模块对模拟传感器信号和模拟开关信号进行计算获得被测模拟执行信号,信号模拟系统通过记录和显示对模拟传感器信号和模拟开关信号的变化响应正确与否,将该标准执行信号与被测模拟执行信号进行比较,作出被测退役汽车发动机电子控制模块是否合格的判定。本发明能够全面快速精确地对退役发动机电子控制模块进行自动检测,具有效率高、环保性好、操作简单的优点。
搜索关键词: 退役 汽车发动机 电子 控制 模块 自动检测 装置 方法
【主权项】:
一种退役汽车发动机电子控制模块自动检测装置,其特征在于,所述自动检测装置包括:夹具台,夹置并连接被测退役汽车发动机电子控制模块,以传输该被测退役汽车发动机电子控制模块的输入和输出信号;信号模拟系统,根据设定的汽车发动机工况产生并输出模拟传感器信号和模拟开关信号,同时对该模拟传感器信号和模拟开关信号进行计算获得标准执行信号,并通过记录和显示执行信号对模拟传感器信号和模拟开关信号的变化响应,将该标准执行信号与传输来的经被测退役汽车发动机电子控制模块计算获得的被测模拟执行信号进行比较,作出被测退役汽车发动机电子控制模块是否合格的判定且进行显示;信号调理箱,对所传输的信号进行调理,其一端与所述夹具台连接,另一端与所述信号模拟系统连接,将所述信号模拟系统输出的模拟传感器信号和模拟开关信号通过夹具台传输给所述被测退役汽车发动机电子控制模块,并且将该被测退役汽车发动机电子控制模块计算获得的被测模拟执行信号传输给所述信号模拟系统;油门踏板,连接所述信号模拟系统并提供汽车发动机不同工况的真实油门踏板位置信号;锁芯及钥匙,连接所述夹具台,控制被测退役汽车发动机电子控制模块的启动和关闭;喷油器,连接所述夹具台,根据所述被测模拟执行信号进行真实喷油;节气门,连接所述夹具台,根据所述被测模拟执行信号显示不同工况的真实节气门开度;仪表盘,连接所述夹具台,根据所述被测模拟执行信号显示不同工况的真实转速值。
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