[发明专利]一种车身多层板的搭接结构有效
申请号: | 201310252958.5 | 申请日: | 2013-06-25 |
公开(公告)号: | CN103332226B | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 席艳秋;刘冶钢;李永杰;胡建新;豆忠颖;马保林;覃玩朝;丁亭;张立 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所44239 | 代理人: | 黄洋,盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明的目的是提出一种新型的车身多层板的搭接结构,以解决传统的车身多层板搭接结构因局部料厚而造成虚焊、弱焊或者飞溅等缺陷,带来的制造成本高以及焊接强度不够,结构松散等问题。本发明的车身多层板的搭接结构包括第一层板、第二层板、…、第(N‑1)层板和第N层板,所述N大于等于4,关键在于所述第一层板、第二层板、第三层板依次叠放并焊接固定,形成初成品焊接总成;所述第三层板、…、第(N‑1)层板依次叠放,且在相同位置设置有若干个贯通缺口;所述第N层板在对应所述缺口的位置设置有凸部,所述第N层板的凸部插入所述缺口内,所述第N层板与初成品焊接总成焊接固定,形成车身多层板搭接结构。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 多层 结构 | ||
【主权项】:
一种车身多层板搭接结构,包括第一层板、第二层板、…、第(N‑1)层板和第N层板,所述N大于或等于4,其特征在于所述第一层板、第二层板、第三层板依次叠放并焊接固定,形成初成品焊接总成;当N大于4时,所述第三层板、…、第(N‑1)层板依次叠放,且在相同位置设置有若干个贯通缺口;所述第N层板在对应所述缺口的位置设置有凸部,所述第N层板的凸部插入所述缺口内,所述第N层板在凸部处与初成品焊接总成中的第二层板焊接固定,形成车身多层板搭接结构;所述第三层板与第四层板之间预留有若干处间隙,其余相邻两层板之间焊接固定;而当N等于4时,所述第三层板设置有若干个贯通缺口;第四层板在对应所述缺口的位置设置有凸部,第四层板的凸部插入所述缺口内,第四层板在凸部处与初成品焊接总成中的第二层板焊接固定,形成车身多层板搭接结构。
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