[发明专利]电动汽车动力电池组有效
| 申请号： | 201310244876.6 | 申请日： | 2013-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN103337675A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 阳斌;夏顺礼;赵久志;张宝鑫;宋军;刘轶鑫;韩金池;程剑峰 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车动力电池组，其包括电池组壳体及设于其内的多个电池模组，还包括集成于电池组壳体内的热管理部件，热管理部件包括后蒸发器、电池加热器和电池风扇，后蒸发器、电池加热器和电池风扇在电池组壳体的布设位置需满足：空气经由后蒸发器形成的冷风、以及空气经由电池加热器形成的热风，在电池风扇的作用下加速流通并且流经各个电池模组。所述电动汽车动力电池组呈闭式设计，防尘防水等级高：热管理部件内置，风道设计简单、温度一致性高；基于该动力电池组的充电管理系统和热管理系统占用空间少，无输送过程热量损耗，成本低；控制集成度高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力 电池组 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池组，包括电池组壳体，以及设置在所述电池组壳体内的多个电池模组，其特征在于：所述动力电池组还包括均集成于所述电池组壳体内的后蒸发器、电池加热器和电池风扇，所述后蒸发器、电池加热器和电池风扇在所述电池组壳体的布设位置需满足：空气经由所述后蒸发器形成的冷风、以及空气经由所述电池加热器形成的热风，在所述电池风扇的作用下加速流通并且流经各个所述电池模组。
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