[发明专利]评价沥青混合料抗车辙性能的试验装置及其试验方法

摘要

评价沥青混合料抗车辙性能的试验装置及其试验方法，它涉及一种抗车辙性能的试验装置及方法。本发明为解决目前没有用于沥青路面在临界条件下失稳性车辙性能的试验装置及其试验方法的问题。基座的上端面上加工第一中心盲孔，圆盘底板上加工有第一中心通孔，圆盘顶板上加工有台肩孔，圆盘连接板的上端面上加工有第二中心盲孔，圆盘连接板上加工有一个气孔，气孔与圆盘连接板的中心距为38mm；步骤一、制备抗车辙性能试验试件，步骤二、计算空隙率，步骤三、静置24小时，步骤四、恒温箱中保温5小时以上，试件温度达到40℃，步骤五、安装空心圆柱体试件，步骤六、施加载荷试验，步骤七、数据处理。本发明用于评价沥青混合料抗车辙性能。

主权项

一种评价沥青混合料抗车辙性能的试验装置，所述试验装置包括基座(1)、圆盘底板(2)、圆盘顶板(3)和圆盘连接板(4)，其特征在于：所述基座(1)为圆柱体基座，基座(1)的上端面上加工第一中心盲孔(1‑1)，基座(1)的中部水平加工有第一通孔(1‑2)，中心盲孔(1‑1)与第一通孔(1‑2)相互连通，基座(1)的底部设置有连接法兰(1‑3)，基座(1)的上端面上沿圆周方向均布加工有四个第一螺纹盲孔(1‑4)；圆盘底板(2)上加工有第一中心通孔(2‑1)，圆盘底板(2)上加工有台肩(2‑2)，圆盘底板(2)的台肩(2‑2)上沿圆周方向均布加工有四个第二通孔(2‑3)，四个第二通孔(2‑3)与四个第一螺纹盲孔(1‑4)对应设置，圆盘底板(2)固装在基座(1)的上端面上；圆盘顶板(3)上加工有台肩孔(3‑1)，台肩孔(3‑1)的大孔位于小孔的上方，圆盘顶板(3)的上端面上沿圆周方向均布加工有四个第二螺纹盲孔(3‑2)，第一中心盲孔(1‑1)、第一中心通孔(2‑1)和台肩孔(3‑1)的小孔的内径一致设置；圆盘连接板(4)的上端面上加工有第二中心盲孔(4‑1)，圆盘连接板(4)上加工有与四个第二螺纹盲孔(3‑2)对应的四个第三通孔(4‑2)，第二中心盲孔(4‑1)的周边加工有四个连接通孔(4‑3)，圆盘连接板(4)上加工有一个气孔(4‑4)，气孔(4‑4)与圆盘连接板(4)的中心距为38mm。