[发明专利]一种汽车驱动电机的转子结构无效
| 申请号： | 201310234076.6 | 申请日： | 2013-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN103312060A | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 聂权;邓腾彬;黄珍珍;邓华 | 申请（专利权）人： | 东莞电子科技大学电子信息工程研究院;东莞市天楠光电科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K1/22 | 分类号： | H02K1/22;H02K16/02 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 孔凡亮 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车驱动电机的转子结构，包括第一环体、第二环体与主体，第二环体与第一环体之间连接有多个由非导磁材料制成的连接杆，主体由多个圆形的具有中通孔的压片叠压而成，压片沿其圆周方向均匀设置有多个槽口，槽口中嵌置有磁块，磁块与槽口的两端之间填充有数量与连接杆数量一致的用于隔离磁场的隔离块，各连接杆穿过对应的隔离块而将主体与第一环体、第二环体固定连接在一起，连接杆与隔离块之间的余隙中填充有胶体。本发明的主体采用压片叠压而成，能减小运转时的耗损，并且通过连接杆穿过隔离块，加之在两者之间的余隙中填充胶体，从而将主体与第一环体、第二环体牢牢地连接在一起，使得本发明的转子结构性能相当稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驱动 电机 转子 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动电机的转子结构，其特征在于，包括：由非导磁材料制成的第一环体；由非导磁材料制成的第二环体，该第二环体与第一环体之间连接有多个由非导磁材料制成的连接杆；以及主体，该主体由多个圆形的具有中通孔的压片叠压而成，压片沿其圆周方向均匀设置有多个槽口，槽口中嵌置有磁块，磁块与槽口的两端之间填充有数量与连接杆数量一致的用于隔离磁场的隔离块，各连接杆穿过对应的隔离块而将主体与第一环体、第二环体固定连接在一起，连接杆与隔离块之间的余隙中填充有胶体。
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