[发明专利]发动机泄气式制动器及其制动方法

摘要

本发明涉及发动机泄气式制动器及制动方法。制动器由壳体，经油道顺序设置在壳体上的电磁阀、单向阀和活塞组件、油道、单向阀与壳体之间设有的进油活塞，进油活塞的底部设有的泄油控制阀，泄油控制阀底部封装的弹簧座组成。制动方法包括步骤：⑴电磁阀通电，打开进油道并截止泄油道，机油通过进油道把泄油控制阀向下压，打开单向阀进入工作腔后驱动活塞向下运动；⑵当发动机处于排气行程时，排气门被摇臂打开，活塞下降直到被限位销阻止，直到发动机到排气行程排气门被摇臂打开；⑶当排气门回程时活塞将阻止排气门关闭，到压缩行程时因为排气门有一个开度使发动机形成泵气损失，实现制动。

主权项

一种发动机泄气式制动器，包括壳体，经油道顺序设置在壳体上的电磁阀、单向阀和活塞组件、将电磁阀与单向阀在壳体上连通的进油道、将单向阀与其活塞组件工作腔在壳体上连通的油道，其特征在于：所述单向阀由阀体、阀体底部螺纹连接的阀杆、阀杆上套装的复位弹簧、阀杆端部设有的钢球组成；所述单向阀与所述壳体之间设有进油活塞，所述进油活塞的底部设有泄油控制阀，所述泄油控制阀的底部由弹簧座封装；所述活塞组件由活塞、以端头装入活塞腔内并以端尾自内向外穿出壳体的调节螺钉、从外部的调节螺钉旋入并锁止的调节螺母、调节螺钉的端头沿径向开设与活塞壁穿孔贯通的穿孔、分别穿入活塞壁与调节螺钉穿孔内的限位销、位于活塞内腔开口端沿径向分别伸入活塞壁中而构成的弹簧挡板、调节螺钉端头的钉柄与弹簧挡板之间套装在钉杆上的回位弹簧组成。