[发明专利]汽车驱动桥整体复合胀形生产线及加工方法无效
| 申请号： | 201310223358.6 | 申请日： | 2013-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN103286196A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 李建辉;欧忠文;尹彦淇;徐明;罗良;龚仕林;刘复元 | 申请（专利权）人： | 重庆科技学院;龚仕林 |
| 主分类号： | B21D31/04 | 分类号： | B21D31/04;B21D53/88 |
| 代理公司： | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人： | 陈英俊 |
| 地址： | 401331 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车驱动桥整体复合胀形生产线，包括：加热装置，用于对桥壳坯件进行加热；机械手，用于运送加热后的桥壳坯件和加工完成后的桥壳成品；胀形装置，用于对桥壳坯件进行胀形加工。本发明的汽车驱动桥整体复合外胀形生产线和利用该生产线进行汽车驱动桥加工的方法，可以较好的控制汽车驱动桥连续胀形的全过程，加工出的汽车驱动桥壳壁厚均匀、尺寸精度高，重量较小、强度和刚度较高，并具有较高的疲劳寿命，能够有效保证汽车驱动桥装配、使用要求。并且还具有坯料利用率和生产效率均较高的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 驱动 整体 复合 生产线 加工 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车驱动桥整体复合胀形生产线，其特征在于，包括：加热装置，用于对桥壳坯件进行加热；机械手，用于运送加热后的桥壳坯件和加工完成后的桥壳成品；胀形装置，用于对桥壳坯件进行胀形加工。
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