[发明专利]一种电控电动车门传动锁闭二合为一的装置无效
申请号: | 201310223012.6 | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN103266826A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 邹发君 | 申请(专利权)人: | 江苏申阳电梯部件有限公司 |
主分类号: | E05F15/14 | 分类号: | E05F15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212361 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种电控电动车门传动锁闭二合为一的装置,包括车门系统(1)和门头机构(7),车门系统(1)由左右二个门扇(1-1)和拨叉(1-2)组成,门头机构(7)设在门扇的上方,门头机构(7)上装有驱动机构(2)、传动装置(3)、锁闭装置(5)和门控单元(6),特征在于:所述的门控单元(6)发出指令,电机驱动变径螺杆旋转,变径螺母带动拨叉(1-2)、门扇沿着螺杆轴线方向做直线运动,小径螺母螺杆副旋合实现车门快速开闭,大径螺母螺杆副旋合实现车门快速自锁。本发明,锁闭装置与传动装置二者合一,小径部分实现车门快速开闭,关闭速度提高到1.5—4.5s,螺杆螺母螺旋副实现自润滑,无需注油,保证运行状态,降低维护成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 车门 传动 锁闭二合 装置 | ||
【主权项】:
一种电控电动车门传动锁闭二合为一的装置,包括车门系统(1)和门头机构(7),车门系统(1)由左右二个门扇(1‑1)和拨叉(1‑2)组成,门头机构(7)设在门扇的上方,门头机构(7)上装有驱动机构(2)、传动装置(3)、锁闭装置(5)和门控单元(6),驱动机构(2)由电机和联轴器组成,传动装置包括变径组合螺杆螺母副,其特征在于:所述的门控单元(6)发出指令,电机驱动变径螺杆旋转,变径螺母带动拨叉(1‑2)、门扇沿着螺杆轴线方向做直线运动,小径螺母螺杆副旋合实现车门快速开闭,大径螺母螺杆副旋合实现车门快速自锁。
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