[发明专利]公铁两用牵引车有效
| 申请号： | 201310214777.3 | 申请日： | 2013-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN103264625A | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 詹隽青;刘宝波;孟祥德;程虹;冯晓梅;朱先民;薛文斌;李红勋;白雪峰;贾楠;蒋美华;张天如;李立顺 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军事交通学院 |
| 主分类号： | B60F1/02 | 分类号： | B60F1/02;B62D49/00;B62D21/18 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 肖莉丽 |
| 地址： | 300161*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公铁两用牵引车，而提供一种能够充分利用整车的重量，行驶稳定性好，速度快，对场地要求低的公铁两用牵引车。包括车架、前桥、后桥、前牵引机构、后牵引机构、前导向机构和后导向机构，前桥上有前车轮，后桥上有后车轮，车架为铰接式车架，铰接式车架包括前车架与后车架，前车架与后车架之间通过销轴铰接；在车架的两侧分别安装有车架驱动液压缸，每个车架驱动液压缸的两端分别与前车架和后车架铰接；在后车架前端安装有回转上轨装置；前车轮和后车轮分别为双轮胎结构，内侧的轮胎的中心距与轨距相同。该牵引车采用铰接式车架，允许前后桥都安装双轮胎，保证铁路行驶状态前后桥的内侧车轮都能够与铁轨接触，实现全轮驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 两用 牵引车 | ||
【主权项】：
一种公铁两用牵引车，包括车架、前桥、后桥、前牵引机构、后牵引机构、前导向机构和后导向机构，所述前桥上安装有前车轮，所述后桥上安装有后车轮，其特征在于，所述车架为铰接式车架，所述铰接式车架包括前车架与后车架，所述前车架与后车架之间通过销轴铰接；在车架的两侧分别安装有车架驱动液压缸，每个所述车架驱动液压缸的两端分别与前车架和后车架铰接；在后车架前端安装有回转上轨装置；所述前车轮和后车轮分别为双轮胎结构，内侧的轮胎的中心距与轨距相同。
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