[发明专利]新能源汽车用信号传输电缆无效
| 申请号： | 201310212809.6 | 申请日： | 2013-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN104217792A | 公开（公告）日： | 2014-12-17 |
| 发明（设计）人： | 蔡德友 | 申请（专利权）人： | 扬州市德友线缆有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/00 | 分类号： | H01B7/00;H01B7/17;H01B7/02 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 杨秀达 |
| 地址： | 225829 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 新能源汽车用信号传输电缆，涉及电线电缆的结构领域，包括PVC护套，在PVC护套内设置包带绕包层，在包带绕包层内设置三根电源线和六根信号线，每根电源线分别包括第一导体，每根第一导体的外周分别设置第一高温绝缘层；每根信号线分别包括第二导体，每根第二导体的外周分别设置第二高温绝缘层。本发明具有以下优点：1、耐候的特性，本发明不含卤素，符合绿色环保要求。2、阻燃特性，具有隔氧层作用。3、安装性能优良，无需专用设备，操作简单，安装方便。4、突出的性价比，产品阻燃性能高，密度小，可大幅度降低材料报废率，综合性价比特出。5、优良的回收加工性，可反复多次挤出，不变色，无其它不良反应。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 信号 传输 电缆 | ||
【主权项】：
新能源汽车用信号传输电缆，其特征在于：包括PVC护套，在PVC护套内设置包带绕包层，在包带绕包层内设置三根电源线和六根信号线，每根电源线分别包括第一导体，每根第一导体的外周分别设置第一高温绝缘层；每根信号线分别包括第二导体，每根第二导体的外周分别设置第二高温绝缘层。
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