[发明专利]一种快递信函的无人机无效
申请号: | 201310212164.6 | 申请日: | 2013-05-31 |
公开(公告)号: | CN103264768A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 缪同春 | 申请(专利权)人: | 无锡同春新能源科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/04 | 分类号: | B64C27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214023 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种快递信函的无人机,属于无人机应用技术领域。先将需要快递的信函装入信函储运舱,计算机控制中心控制信函储运舱的工作流程。从锂离子电池输出的电流通过导电线向导航雷达提供工作用电,导航雷达通过无线天线发射或接收信号调制后的波束,在计算机控制中心的协同作用下,确保无人机准确飞达递送信函的目的地。从锂离子电池输出的电流通过导电线向电动机供电,确保电动机运转时通过传动轴带动升降旋转翼旋转,为无人机的飞行提供动力。从锂离子电池输出的电流通过导电线向计算机控制中心提供工作用电,控制快递信函的无人机的升降、定向飞行和到达目的地后将信函通过递送信函的出口准确快递到接收信函的客户的手中。 | ||
搜索关键词: | 一种 快递 信函 无人机 | ||
【主权项】:
一种快递信函的无人机,其特征是,由信函储运舱(2)、递送信函的出口(3)、前行走轮(4)、后行走轮(5)、无线天线(6)、导航雷达(7)、计算机控制中心(8)、导电线(9)、锂离子电池(10)、传动轴(11)、电动机(12)、升降旋转翼(13)、机身(14)、平衡舵(15)、方向舵(16)共同组成一种快递信函的无人机(1);在一种快递信函的无人机(1)的机身(14)的前部安装信函储运舱(2)、在信函储运舱(2)的前部有与外部相通的递送信函的出口(3),在机身(14)的尾部安装平衡舵(15)和方向舵(16),在机身(14)的中部内安装无线天线(6)、导航雷达(7)、计算机控制中心(8)、导电线(9)、锂离子电池(10),在机身(14)的顶部安装传动轴(11)、电动机(12)、升降旋转翼(13),在机身(14)的下方安装前行走轮(4)和后行走轮(5);锂离子电池(10)通过导电线(9)与计算机控制中心(8)连接,计算机控制中心(8)通过导电线(9)与信函储运舱(2)连接,锂离子电池(10)通过导电线(9)与导航雷达(7)连接,锂离子电池(10)通过导电线(9)与电动机(12)连接,电动机(12)通过传动轴(11)与升降旋转翼(13)连接。
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