[发明专利]用于调整内燃机的损耗扭矩的方法和装置有效
| 申请号： | 201310197306.6 | 申请日： | 2013-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN103419791B | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | M.施特赖布;S.戈特利布;A.C.乌尔里希 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60W40/12 | 分类号： | B60W40/12 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟;杨国治 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于调整内燃机（2）的损耗扭矩的方法，所述方法具有以下步骤：‑借助于与所述内燃机（2）耦合的电动机（3、12）牵引所述内燃机（2），其中不向所述内燃机（2）输送燃料；‑在牵引所述内燃机（2）时求得关于所述电动机（3、12）的功率消耗的指标；‑根据所述电动机（3、12）的确定了的功率消耗调整所述损耗扭矩（MVKM）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 调整 内燃机 损耗 扭矩 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于调整内燃机（2）的损耗扭矩的方法，所述方法具有以下步骤：‑借助于与所述内燃机（2）耦合的电动机（3、12）牵引所述内燃机（2），其中不向所述内燃机（2）输送燃料；‑在牵引所述内燃机（2）时求得关于所述电动机（3、12）的功率消耗的指标；‑根据所述电动机（3、12）的确定了的功率消耗调整所述损耗扭矩（MVKM），其中在脱耦的状态下以确定的第一转速和确定的第一功率消耗运行所述电动机（3、12），并且在与所述内燃机（2）耦合的状态下以确定的第二转速和确定的第二功率消耗运行所述电动机（3、12），其中根据所述第一和第二转速（n1、n2）并且根据第一和第二功率消耗（P1、P2）确定关于当前的损耗扭矩的指标，其中根据所述关于当前的损耗扭矩（MVKM）的指标匹配调整了的损耗扭矩，其中在所述第一和第二转速恒定时或者在所述第一和第二功率消耗恒定时确定所述关于当前的损耗扭矩的指标。
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