[发明专利]一种钢管锯前、后分配车车体凹式装配结构的制作方法无效
| 申请号： | 201310193357.1 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN104175161A | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王宇;刘炳诚 | 申请（专利权）人： | 天津诚强机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q7/00 | 分类号： | B23Q7/00 |
| 代理公司： | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人： | 李桂英 |
| 地址： | 300270 天津市滨海新区（大*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种钢管锯前、后分配车车体凹式装配结构的制作方法，特征是：钢材加工前后，将加工前后的钢材车梁主体放在车轮支座的支座凹糟内，支座凹槽结构为下压式，车梁主体结构不动，车梁主体压在车轮支座上的支座凹糟内，与此同时，剪切辊承受剪切力，螺栓侧面连接车梁主体和车轮支座。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢管 分配 车车 体凹式 装配 结构 制作方法 | ||
【主权项】：
一种钢管锯前、后分配车车体凹式装配结构的制作方法，其特征在于：钢材加工前后，将加工前后的钢材车梁主体放在车轮支座的支座凹糟内，支座凹槽结构为下压式，车梁主体结构不动，车梁主体压在车轮支座上的支座凹糟内，与此同时，剪切辊承受剪切力，螺栓侧面连接车梁主体和车轮支座。
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