[发明专利]一种列车运行控制系统性能的改进方法有效
| 申请号： | 201310189965.5 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN103332211A | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 步兵;黄嘉钦;唐涛;郜春海 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 朱琨 |
| 地址： | 100044 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了列车运行控制技术领域中的一种列车运行控制系统性能的改进方法。包括：区域控制器在第k个周期开始时，接收所有列车当前时刻的状态信息；在不超过设定的最大允许等待时间时，计算生成与发送第k个周期的移动授权命令的总时延；区域控制器预测所有列车的状态信息，并根据每列列车的状态信息和其前方所有列车的状态信息生成移动授权命令；在移动授权命令中插入时间戳并发送至所有列车；各个列车收到移动授权命令后，提取时间戳并根据指定的等待时间计算移动授权命令的执行时间；列车在到达移动授权命令的执行时间后，执行移动授权命令；进入下一个周期并继续上述步骤。本发明消除了列车上行和下行传输时延对列车运行控制性能的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 运行 控制系统 性能 改进 方法 | ||
【主权项】：
一种列车运行控制系统性能的改进方法，其特征是所述方法包括：步骤1：区域控制器在第k个周期开始时，接收管辖区域内所有列车当前时刻的状态信息；其中，k为整数且k≥2；步骤2：在不超过设定的最大允许等待时间h时，区域控制器计算生成与发送第k个周期的移动授权命令的总时延；步骤3：区域控制器预测管辖区域内第k个周期所有列车的状态信息，并根据预测的每列列车自身的状态信息和其前方所有列车的状态信息生成第k个周期的移动授权命令；步骤4：区域控制器在第k个周期的移动授权命令中插入时间戳并发送至管辖区域内所有列车；步骤5：各个列车收到第k个周期的移动授权命令后，提取时间戳，根据指定的等待时间，计算第k个周期的移动授权命令的执行时间；步骤6：列车在到达第k个周期的移动授权命令的执行时间后，执行所述移动授权命令；步骤7：令k＝k+1，返回至步骤1，进入下一个周期并继续上述步骤。
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